中华尊驰停产了吗
中华尊驰已经停产了。中华尊驰是中华汽车有限公司全力打造的一款中型轿车，这款车于2004年12月在北京、广州、沈阳、杭州、成都、兰州全国六城市同步震撼上市，这款车在当时占据着中型车市场的主导地位。尊驰的外表给人一种大气、稳重的特点，汽车前脸的进气格栅采用的是黑色网状的设计，黑色的装饰更是突出了格栅的外围线条，趋向于盾形结构的银色金属线条也更加粗壮，彰显出这款车豪华大气的感觉。汽车前脸的造型与宝马汽车的造型非常相似，整体的设计给人一种厚重感。这款车共推出了四款动力车型，分别搭载的是1.8L、2.0L、2.4L和1.8T发动机，其中，1.8L发动机的最大功率为100kw，最大扭矩为165牛米，2.0L发动机的最大功率为102kw，最大扭矩为192牛米，2.4L发动机的最大功率为100kw，最大扭矩为200牛米，1.8T发动机的最大功率为125kw，最大扭矩为235牛米，对于一款中型车来说，这款车的动力表现是非常不错的。百万购车补贴
[create_time]2023-03-22 18:25:13[/create_time]2023-04-06 18:25:13[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]3[view_count]中华尊驰停产了吗
中华尊驰已经停产。中华尊驰是中国汽车股份有限公司制造的一款中型车，于2004年12月在北京、广州、沈阳、杭州、成都、兰州上市。当时占据了中型车市场的主导地位。尊驰的外观给人一种大气稳重的感觉。该车前脸的进气格栅采用黑色中网设计。黑色的装饰突出了进气格栅的外围线条，倾向于盾形结构的银色金属线条也更粗，可见这款车的豪华大气。该车前脸造型与宝马十分相似，整体设计给人一种重量感。这款车推出了四款动力车型，分别搭载1.8L、2.0L、2.4L和1.8T发动机。其中1.8L发动机最大功率100kw，最大扭矩165Nm，2.0L发动机最大功率102kw，最大扭矩192Nm，2.4L发动机最大功率100kw，最大扭矩200Nm。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 16:08:23[/create_time]2023-04-07 16:08:23[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]5[view_count]中华尊驰车怎么样
1.油耗：尊驰的汽油机应该和骏捷差不多都是三菱4G6系列，油耗比较高，毕竟车很大；
2.安全：中华的车最早做的时候碰撞星级比较差，后来改进的差不多了，不过这个不是考虑的重点，国内的碰撞就那么回事，很多潜规则；
3.保养费用：这个方面一般，自主品牌保养不贵；
4.质量：自主品牌都是小毛病比较多，价格在这里摆着呢，尊驰目前还不能和合资比。
这个车是个B级车，看着很大气，再加上前脸有宝马工程师的设计元素，比较气派，在乡下开撑门面还可以，其他方面比较的话还是不建议买这个车，这个车市场保有量也小，还是得不到市场的认可，说明性价比还是不高的。仅供参考。
[create_time]2012-10-04 21:58:20[/create_time]2012-10-05 20:01:14[finished_time]1[reply_count]90[alue_good]小夯师傅[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.20f4a403.ul0W9rRfIHBpZ-kIauT_kA.jpg?time=2834&tieba_portrait_time=2834[avatar]TA获得超过601个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]15180[view_count]
华晨中华尊驰轿车怎么样?
内饰
坐进车内，浅米色的内饰风格也是应景之作。前大灯和仪表板灯光会在周围环境光线变弱的情况下自动点亮，增加了车辆的主动安全性。中控台并未像其他国产车一样采用大量的假桃木做内饰，在一条窄窄的胡桃装饰条下是一个6碟连放的车载DVD系统，TFT真彩屏幕配合多功能的遥控器，给车内营造了家庭影院的感觉。
美中不足：碟舱在后备厢内，换碟时不太方便；另外车门做工虽然比较厚重，但关门的声音却并未像想象中那样悦耳。
动力
尊驰装备的依旧是国产的2.4升三菱4G64S4M发动机，匹配四速手/自一体式变速器。打开发动机舱盖，发动机被包装得整齐有序，既提高了美观性又减小了车内的噪音。在发动机舱里还看到了两根呈V字形的加强拉杆，这一设计与某些高档的运动型轿车类似。拉杆的一端与减震器顶部的固定盘连接，一端在发动机后面的框架上锁紧，其作用是加强行驶中前桥的刚性；与之匹配的是前部的刹车系统也加强了，前刹车盘和卡钳规格都明显有所增大，目的是在前桥负重明显增大的情况下，继续保证卓越的操控性和安全性。据厂方消息，明年有可能把一台自主研制的更大马力发动机用在尊驰上，相信这些改动就是为其做铺垫的。
启动引擎，怠速状态下方向盘抖动得比较厉害，低分贝的高频抖动显示着这款发动机的制造技术已明显落人之后。挂入前进档位加油起步，车身随即出现了2.4升引擎带来的轻微推背感，随着速度的提升，感觉从80-120KM/H应该是尊驰驾驶感觉最好的时速段。在100KM/H时猛踩下油门，4档自动变速器在迟钝了一下后做出了强制降档的指示，换到3档后转速指针立即朝着5000转攀爬，直逼转速表的红线区。整体加速感觉就是只要你敢给油，车还是比较有力的。
美中不足：配备了手/自一体变速箱的尊驰，在手动模式下并没有设置发动机转速过载保护功能。如果驾驶员在挂一档时持续加油，那发动机的转速将突破红色危险区，对于生手来说容易造成发动机的早期伤害。
操控
在悬挂设计方面，尊驰轿车的前后车轮都采用了多连杆式独立悬架系统，后轮还附有稳定杆。在以高速过弯时，经过保时捷公司调校的底盘系统配合偏硬的悬架将车辆侧倾控制在了合理的范围，并不容易出现甩尾或侧滑的状况。
由于发动机舱内新使用了V形钢梁，加上尊驰的轴距长达2.79米，在国产车中仅次于奥迪A6和帕萨特，所以行驶时的稳定性有大幅提升，即使在行至160KM/H并线超车时，车身依旧能保证良好的操控性，但长轴距同时也限制了它的最小转弯半径。
美中不足：整车的降噪工艺还有空间提升，当时速超过120km/h的时候风噪和胎噪比较明显。
小改款后的中华正尝试着用更多的细节去吸引消费者的目光，然而作为一辆中级车，带给驾驶者更多的应该是扎实的造车工艺，与耐久的用车经历。华丽的外表也需更多的实用内涵去支撑，但愿新中华尊驰可以赢得更多的掌声。
张迪 文/摄
[create_time]2013-10-31 16:03:00[/create_time]2013-11-14 16:33:28[finished_time]3[reply_count]6[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1871[view_count]
中华尊驰停产了吗
中华尊驰已经停产。中华尊驰是中国汽车股份有限公司生产的一款中型轿车，于2004年12月在北京、广州、沈阳、杭州、成都、兰州上市。当时，它占据了中型轿车市场的主导地位。尊驰的出现给人一种大气和沉稳。汽车正面的进气格栅采用了黑色网状设计。黑色的装饰突出了格栅的外围线条，倾向于盾形结构的银色金属线条也比较粗，彰显了这款车的豪华气息。该车前脸的造型与宝马非常相似，整体设计给人一种重量感。这款车推出了四款动力车型，分别搭载1.8L、2.0L、2.4L和1.8T发动机。其中1.8L发动机最大功率100kw，最大扭矩165Nm，2.0L发动机最大功率102kw，最大扭矩192Nm，2.4L发动机最大功率100kw，最大扭矩200Nm。
[create_time]2022-10-25 17:03:08[/create_time]2022-11-09 17:03:08[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]1[view_count]中华尊驰怎么样怎么样?
中华尊驰这款车介绍如下：1、外型时尚“尊驰”的外表给人以大气、稳重的特点，前脸进气格栅采用黑色网状结构，更突出格栅的外围线条，棱角分明，趋向于盾形结构的银色金属线条也更加粗壮，凸显出豪华大气的感觉。全新造型的前脸融入了宝马的造型风格，“双肾型中网”、“鹰眼式前照灯”等设计都有给人一种高挡的厚重感；2、“中”字形徽标被统一进了水箱面罩格栅的设计当中，加强了整体感。嵌入保险杠的雾灯也加大了，被设计成较为凶猛的三角形。点睛之笔是前大灯，采用了仿氙灯的透镜，做足现代感。同样其尾灯组合也叫人过目不忘，不规则四边形内嵌圆形晶钻大灯的造型，除了有几分豪华之外还增添了时代气息，同时，尾灯形状饱满，层次分明，透明度也更高；3、操控简捷中控台上的空调按钮为时尚的圆形布置，按钮面积也很大，便于驾乘者操控。尊驰2.4AT尊贵型新增了蓝牙电话和近光灯自动点亮系统等高挡配置。百万购车补贴
[create_time]2023-03-22 18:21:18[/create_time]2023-04-06 18:21:18[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]3[view_count]08年的中华尊驰是涡轮增压吗?
08年的中华尊驰是涡轮增压的，尊驰搭载的1.8T发动机更吸引人眼球是华晨历时3年与世界三大知名发动机公司之一的德国FEV公司联合开发的成果。采用来自英国Garrett公司生产的涡轮增压器和德国大众所使用的一致是中国第一款拥有独立自主知识产权的涡轮增压汽油发动机，其性能参数更是让人热血沸腾。涡轮增压的优点涡轮增压发动机的涡轮增压器基本上是与发动机寿命相同的，所以涡轮增压器是不需要更换的比较早的涡轮增压发动机是需要更换涡轮增压器的因为早期的制造工艺不是很先进，使用的材料也不是很好，所以早期的涡轮耐用性是很一般的。
[create_time]2022-01-24 08:57:54[/create_time]2022-02-04 16:07:06[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]RYTasdf[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.4666c24b.uhK3jH6lhQnvwXRzWyCx_w.jpg?time=7591&tieba_portrait_time=7591[avatar]爱车之人[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]146[view_count]中华尊驰已经停产了吗
中华尊驰停产了吗？
中华尊驰已经停产。
中华尊驰是中国车辆股份有限公司打造的一款中型车，于2004年12月在北京、广州、沈阳、杭州、成都、兰州上市。当时这款车在中型车市场占据了主导地位。
尊驰的外观给人一种大气稳重的特质。车辆前脸的进气格栅采用黑色网状设计。黑色的装饰突出了格栅的外围线条，倾向于盾形的银色金属线条更粗，显示了这款车的豪华气息。
车辆前脸的造型与宝马车辆非常相似，整体设计给人一种厚重的感觉。
这款车推出了四款动力车，分别搭载1.8L、2.0L、2.4L、1.8T发动机。其中1.8L发动机最大功率100kw，最大扭矩165 Nm，2.0L发动机最大功率102kw，最大扭矩192 Nm，2.4L发动机最大功率100kw，最大扭矩200 Nm。
通过以上在边肖的介绍，大家或多或少对中国尊驰停产有所了解。希望以上介绍能对您有所帮助，欢迎您下次光临。
[create_time]2022-09-09 20:05:52[/create_time]2022-09-24 19:40:35[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车大师[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/3bfb2689567eb95018f1f29f2d4da88b_1586762768350446.jpeg[avatar]百度认证:汽车大师官方百家号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]8[view_count]
中华尊驰1.8 换曲轴皮带轮用对正时吗
一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。
二、点火正时调整
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。
慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。
4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
5、按点火顺序接好高压线：
装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。
6、发动检查：
起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。
[create_time]2016-07-21 15:24:52[/create_time]2016-08-05 14:46:07[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]舷老娱戏奇2222[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.d9d21a4c.i36JbgJLxb2c5YZXFxayBA.jpg?time=7629&tieba_portrait_time=7629[avatar]TA获得超过318个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]9[view_count]
