中华尊驰这个车怎么样啊？
一、易车网关于尊驰(报价 图库 口碑)的口碑评论共有259条，正面评论占34%，中性评论占20%，负面评论占46%。二、整体口碑概况：网友对此车型的印象：尊驰的外表给人以稳重的感觉。网友评价尊驰油耗低、舒适性强、富有科技感、动力强。也有部分网友指出其存在仪表盘故障、车身发抖有异响、车子启动麻烦等问题。最大优点：油耗低、动力出色、外观时尚、噪音小。最大缺点：异响多、电路经常出现故障、车身抖动等。三、分项口碑概况：1、外观：时尚又稳重的外观是尊驰的一个看点，很多网友对其评价挺高。2、空间：内部空间还算宽敞，储物空间较大。3、内饰：内饰设计简约自然，全新的仪表盘设计，显得很清晰。4、操控：低速油门小了容易熄火，但高速驾驶通过连续的不平坦路面时车身还比较平稳；弯道操控性能优异。5、动力系统：采用1.8升涡轮增压发动机，很多网友反映扭矩输出强大，很有驾驶的快感。6、燃油经济性：网友反映一般在6.2-7.5L左右，油耗让人满意。7、装配工艺：网友反映仪表盘经常出现故障、电路也易出现故障、车身抖动异常等。8、售后：售后服务不错，但保养费用高。9、安全：网友对其ABS+EBD、正副驾驶席的正面和侧面气囊等安全装置还是比较满意的。四、尊驰网络舆情分析：从网友关注点来看网友在易车中谈论关于尊驰性能方面的内容是最多的，其次是性价比，价格和外观内饰的关注度基本相同。性价比中正面内容居多，提及更多的是油耗低，适合家用；性能中负面内容所占比例较多，提及较多的是操控问题多、装配工艺差。五、总结：尊驰的低油耗、时尚稳重的外观赢得很多消费者的喜爱。家用商用均可，性价比优势在同级车中比较明显。整辆车没有太出彩的地方，略显中庸。装配工艺差、操控不是很舒适也让消费者对这款车略有微词。
[create_time]2013-11-14 08:04:35[/create_time]2013-11-16 23:04:23[finished_time]1[reply_count]12[alue_good]axwf[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.e6517a04.0KsQl0bMJuo5Nm8bWRYwUA.jpg?time=3622&tieba_portrait_time=3622[avatar]超过56用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]3177[view_count]
中华尊驰怎么样怎么样?
中华尊驰这款车介绍如下：1、外型时尚“尊驰”的外表给人以大气、稳重的特点，前脸进气格栅采用黑色网状结构，更突出格栅的外围线条，棱角分明，趋向于盾形结构的银色金属线条也更加粗壮，凸显出豪华大气的感觉。全新造型的前脸融入了宝马的造型风格，“双肾型中网”、“鹰眼式前照灯”等设计都有给人一种高挡的厚重感；2、“中”字形徽标被统一进了水箱面罩格栅的设计当中，加强了整体感。嵌入保险杠的雾灯也加大了，被设计成较为凶猛的三角形。点睛之笔是前大灯，采用了仿氙灯的透镜，做足现代感。同样其尾灯组合也叫人过目不忘，不规则四边形内嵌圆形晶钻大灯的造型，除了有几分豪华之外还增添了时代气息，同时，尾灯形状饱满，层次分明，透明度也更高；3、操控简捷中控台上的空调按钮为时尚的圆形布置，按钮面积也很大，便于驾乘者操控。尊驰2.4AT尊贵型新增了蓝牙电话和近光灯自动点亮系统等高挡配置。百万购车补贴
[create_time]2023-03-22 18:21:18[/create_time]2023-04-06 18:21:18[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]3[view_count]中华尊驰车怎么样
1.油耗：尊驰的汽油机应该和骏捷差不多都是三菱4G6系列，油耗比较高，毕竟车很大；
2.安全：中华的车最早做的时候碰撞星级比较差，后来改进的差不多了，不过这个不是考虑的重点，国内的碰撞就那么回事，很多潜规则；
3.保养费用：这个方面一般，自主品牌保养不贵；
4.质量：自主品牌都是小毛病比较多，价格在这里摆着呢，尊驰目前还不能和合资比。
这个车是个B级车，看着很大气，再加上前脸有宝马工程师的设计元素，比较气派，在乡下开撑门面还可以，其他方面比较的话还是不建议买这个车，这个车市场保有量也小，还是得不到市场的认可，说明性价比还是不高的。仅供参考。
[create_time]2012-10-04 21:58:20[/create_time]2012-10-05 20:01:14[finished_time]1[reply_count]90[alue_good]小夯师傅[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.20f4a403.ul0W9rRfIHBpZ-kIauT_kA.jpg?time=2834&tieba_portrait_time=2834[avatar]TA获得超过601个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]15180[view_count]
华晨中华尊驰轿车怎么样?
内饰
坐进车内，浅米色的内饰风格也是应景之作。前大灯和仪表板灯光会在周围环境光线变弱的情况下自动点亮，增加了车辆的主动安全性。中控台并未像其他国产车一样采用大量的假桃木做内饰，在一条窄窄的胡桃装饰条下是一个6碟连放的车载DVD系统，TFT真彩屏幕配合多功能的遥控器，给车内营造了家庭影院的感觉。
美中不足：碟舱在后备厢内，换碟时不太方便；另外车门做工虽然比较厚重，但关门的声音却并未像想象中那样悦耳。
动力
尊驰装备的依旧是国产的2.4升三菱4G64S4M发动机，匹配四速手/自一体式变速器。打开发动机舱盖，发动机被包装得整齐有序，既提高了美观性又减小了车内的噪音。在发动机舱里还看到了两根呈V字形的加强拉杆，这一设计与某些高档的运动型轿车类似。拉杆的一端与减震器顶部的固定盘连接，一端在发动机后面的框架上锁紧，其作用是加强行驶中前桥的刚性；与之匹配的是前部的刹车系统也加强了，前刹车盘和卡钳规格都明显有所增大，目的是在前桥负重明显增大的情况下，继续保证卓越的操控性和安全性。据厂方消息，明年有可能把一台自主研制的更大马力发动机用在尊驰上，相信这些改动就是为其做铺垫的。
启动引擎，怠速状态下方向盘抖动得比较厉害，低分贝的高频抖动显示着这款发动机的制造技术已明显落人之后。挂入前进档位加油起步，车身随即出现了2.4升引擎带来的轻微推背感，随着速度的提升，感觉从80-120KM/H应该是尊驰驾驶感觉最好的时速段。在100KM/H时猛踩下油门，4档自动变速器在迟钝了一下后做出了强制降档的指示，换到3档后转速指针立即朝着5000转攀爬，直逼转速表的红线区。整体加速感觉就是只要你敢给油，车还是比较有力的。
美中不足：配备了手/自一体变速箱的尊驰，在手动模式下并没有设置发动机转速过载保护功能。如果驾驶员在挂一档时持续加油，那发动机的转速将突破红色危险区，对于生手来说容易造成发动机的早期伤害。
操控
在悬挂设计方面，尊驰轿车的前后车轮都采用了多连杆式独立悬架系统，后轮还附有稳定杆。在以高速过弯时，经过保时捷公司调校的底盘系统配合偏硬的悬架将车辆侧倾控制在了合理的范围，并不容易出现甩尾或侧滑的状况。
由于发动机舱内新使用了V形钢梁，加上尊驰的轴距长达2.79米，在国产车中仅次于奥迪A6和帕萨特，所以行驶时的稳定性有大幅提升，即使在行至160KM/H并线超车时，车身依旧能保证良好的操控性，但长轴距同时也限制了它的最小转弯半径。
美中不足：整车的降噪工艺还有空间提升，当时速超过120km/h的时候风噪和胎噪比较明显。
小改款后的中华正尝试着用更多的细节去吸引消费者的目光，然而作为一辆中级车，带给驾驶者更多的应该是扎实的造车工艺，与耐久的用车经历。华丽的外表也需更多的实用内涵去支撑，但愿新中华尊驰可以赢得更多的掌声。
张迪 文/摄
[create_time]2013-10-31 16:03:00[/create_time]2013-11-14 16:33:28[finished_time]3[reply_count]6[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1871[view_count]
08年的中华尊驰是涡轮增压吗?
08年的中华尊驰是涡轮增压的，尊驰搭载的1.8T发动机更吸引人眼球是华晨历时3年与世界三大知名发动机公司之一的德国FEV公司联合开发的成果。采用来自英国Garrett公司生产的涡轮增压器和德国大众所使用的一致是中国第一款拥有独立自主知识产权的涡轮增压汽油发动机，其性能参数更是让人热血沸腾。涡轮增压的优点涡轮增压发动机的涡轮增压器基本上是与发动机寿命相同的，所以涡轮增压器是不需要更换的比较早的涡轮增压发动机是需要更换涡轮增压器的因为早期的制造工艺不是很先进，使用的材料也不是很好，所以早期的涡轮耐用性是很一般的。
[create_time]2022-01-24 08:57:54[/create_time]2022-02-04 16:07:06[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]RYTasdf[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.4666c24b.uhK3jH6lhQnvwXRzWyCx_w.jpg?time=7591&tieba_portrait_time=7591[avatar]爱车之人[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]146[view_count]二手中华尊驰为什么这么便宜？
油耗很理想，国道最低油耗到过6。8，正常市区8。5，在同级别的车中应该是比较突出的
保养维修：10年或20万公里的质保期相当的赞。保养价格也算比较便宜的。前两次小保养为免费服务，其后每5000公里左右做一次小保养，每1万公里做一次更换机油和三滤的中型保养。
性能：中华尊驰车的底盘是真材实料，可是尊驰的底盘再好，没人会会关心，大家更关心车子有没有气囊？有没有电动镜？内饰做工是不是精细？可这些面子工程都是中华最大的缺点！东北人有点德国人性格，做事很实在，但表面工作实在太差了！当顾客看到尊驰时，给人的第一印象，内饰做工没丰田花冠好！配置没阳光全！发动机噪音比本田雅阁大！顾客根本不关心尊驰用怎样的底盘，尊驰的操纵性如何的好，尊驰的钢板有多厚等等！
是的，不得不承认在加速性方面不如捷达，为什么不如大家想过没有？车身重啊！！！！！！！！用厚钢板重不重？用好底盘重不重？真材实料，所以重。因为用了真材实料，车身重，所以加速性比不过捷达，道理很简单~
多说了两句牢骚话，楼主见谅，就此款车而言，的确有很多小毛病，本人不推荐，楼主如果想买中华车的话，看看骏捷吧，尊驰的优化版本，远比尊驰要可靠的多~
[create_time]2013-01-06 13:37:13[/create_time]2013-01-19 17:44:46[finished_time]3[reply_count]55[alue_good]曲月祎03X[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.56265a0.zuYHVSgERH-oYJLITaOSzg.jpg?time=3454&tieba_portrait_time=3454[avatar]TA获得超过529个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]14679[view_count]
中华尊驰2007年报价是多少
中华
尊驰
2007款当时的报价是：2007款
1.8
MT经典型LPG两用燃料9.88万
(厂家指导价)
2007款
1.8
MT经典型9.98万
(厂家指导价)
2007款
1.8
MT舒适型LPG两用燃料10.58万
(厂家指导价)
2007款
1.8
MT
舒适型10.58万
(厂家指导价)
2007款
1.8MT
豪华型11.58万
(厂家指导价)
2007款
1.8
MT豪华型LPG两用燃料11.58万
(厂家指导价)
2007款
1.8T
MT
标准型13.58万
(厂家指导价)
2007款
1.8T
MT
舒适型13.98万
(厂家指导价)
2007款
1.8T
MT
豪华型14.98万
(厂家指导价)
2007款
1.8T
AMT旗舰型24.98万
(厂家指导价)
2007款
1.8T
AT
豪华型16.58万
(厂家指导价)
2007款
1.8T
AT
行政版19.98万
(厂家指导价)
2007款
2.0
MT
舒适型10.58万
(厂家指导价)
2007款
2.0
MT
LPG两用燃料11.38万
(厂家指导价)
2007款
2.0
MT
豪华型11.58万
(厂家指导价)
2007款
2.0
AT
豪华型12.68万
(厂家指导价)
[create_time]2019-03-28 06:36:43[/create_time]2019-04-06 03:49:30[finished_time]2[reply_count]0[alue_good]益飙谢香菱[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.84a2196.ymDjIcZe0btXr0R0trG0Jw.jpg?time=10895&tieba_portrait_time=10895[avatar]TA获得超过1258个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]43[view_count]
