子午线轮胎的缺点是什么?
子午线轮胎的缺点：1、严格保持子午线轮胎出厂时要求的标准气压。子午线轮胎的充气标准比斜线轮胎高。同时还应注意，不允许降低在行驶中正常升高的胎压；2、要按技术保养规定进行轮胎换位，轮胎的适时换位可以减少各轮胎磨损速率不同及轮胎花纹不均匀磨损，有利于汽车行驶的平顺性；3、在高速公路上使用子午线轮胎，绝不能超载。如果超负荷行驶，就会因子午线轮胎带束层的角度排列不均匀引起角度效应增大，同时也使汽车的操纵性、稳定性能变差，极易引起爆胎。
[create_time]2022-10-29 13:04:08[/create_time]2022-11-13 13:04:08[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]19[view_count]
无内胎子午线轮胎是什么意思?
如题主想要了解的“无内胎子午线轮胎是什么意思?”相关内容介绍有以下：无内胎子午线轮胎的意思：1、子午线轮胎是真空轮胎。真空轮胎是无内胎充气轮胎，又称“低压轮胎”和“充气轮胎”。近年来，真空轮胎在自行车、摩托车、汽车、公共汽车、货车上的应用越来越广泛；2、真空轮胎具有较高的弹性和耐磨性，具有良好的附着力和散热性能。尤其是全钢子午线真空轮，由于经济耐用性，由国家经济委员会、全国轮胎协会、物流运输行业推广；3、子午线轮胎是轮胎的一种结构形式，区别于斜交轮胎，拱形轮胎，调压轮胎等。
[create_time]2022-10-27 11:17:54[/create_time]2022-11-11 11:17:54[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]3[view_count]
子午线轮胎与普通轮胎比较有什么优点和缺点？
优点：滚动阻力小，耗油低。由于子午线轮胎帘布层数少，行驶温度低，散热快，又因周向变形小，故滚动阻力比普通斜线胎小15%-20%，滑行距离多25%左右，因此，使用子午线轮胎不但可提高汽车的行驶速度，还可提高汽车燃油经济性（一般可降低油耗5%-12%）。 缺点：子午线轮胎不宜与普通斜线轮胎混装在同一辆汽车上，因为这两种轮胎径向弹性、同向滑移不同，将会引起轮胎滚动半径不等。也不能前轮装子午线轮胎，后轮装斜线轮胎，否则在高速公路上转弯时很容易甩尾，特别是在雨天，更容易发生。子午线轮胎的优缺点：1、使用寿命长。由于子午线轮胎胎面与胎体帘布层之间具有刚性较大的带束层，因此轮胎在路面上滚动时，周向变形小，相对滑移小。又因轮胎体的径向弹性大，使轮胎接地面积增大，压强减小，故胎面耐磨性强，且耐刺扎，不易爆胎，行驶里程可比普通斜线轮胎多30%；2、子午线轮胎的胎侧较薄，故变形大，胎侧与胎圈受力比普通斜线轮胎大得多，因此，子午线轮胎胎面与胎侧的过渡区及轮辋附近易产生裂口；3、同时，子午线轮胎对路面上很小的凹凸不平较敏感，吸收冲击能力差，这对乘坐的舒适性不利。因此，子午线轮胎不宜在不良路面的道路上行驶，并且在行驶中应避开车辙、路缘、石块或其他锐利障碍物撞击胎侧。
[create_time]2021-07-11 21:51:14[/create_time]2020-07-15 13:24:43[finished_time]6[reply_count]0[alue_good]高启强聊情感[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.2f544b92.ClF1l3uAO3lAN1V3ff_mjA.jpg?time=7597&tieba_portrait_time=7597[avatar]关注我不会让你失望[slogan]教育从业者，专注教育知识[intro]6178[view_count]什么叫子午线轮胎，为什么叫子午线轮胎
子午线轮胎(radialtire)子午线轮胎是轮胎的一种结构形式，区别于斜交轮胎，拱形轮胎，调压轮胎等。子午线轮胎的国际代号是“R”，俗称为“钢丝轮胎”。世界上第一条子午线轮胎是由法国米其林公司在1946年发明的，因为其胎体帘线排列方向像地球子午线一样，以轮轴为中心，从一个胎圈到另一个胎圈，径向排列。故此称这种轮胎为子午线轮胎子午胎是相对于斜交胎而言的，与传统斜交胎不同，带束层帘线虽然是斜向交叉排列，但与胎冠中心线呈很小的角度，胎体帘线按子午线方向排列内胎冠中心线呈90°；并有帘线排列几乎接近圆周方向的带束层束箍紧胎体。扩展资料1，安全性能较强。问一百个人汽车的第一要素是什么，所有人的回答必定是安全，子午线轮胎的结构注定它能够承受较大的内压应力，胎面不易变形，具有良好的抓地力和稳定性，缓冲性能好，其胎冠部分有钢带层，不易被铁钉钢钉等硬物扎破；2，使用寿命较长。与普通斜线胎相比，具有弹性大，耐磨性好的优势，可以使轮胎使用寿命提高30—50％；3，降油耗。它的结构会使滚动阻力变小，从而降低油耗。当然，子午线轮胎也有它的缺陷，如因胎侧较薄，胎冠较厚，在其与胎侧的过渡区易产生裂口。侧面变形大，导致汽车的侧向’稳定性差，制造技术要求高，成本也高。不过这也改变不了子午线轮胎在市面上的统治地位。参考资料来源：百度百科-子午线轮胎
[create_time]2022-12-14 21:25:06[/create_time]2022-12-29 21:25:06[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]惠企百科[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/343825d09bee196abf9cec8955c23e80.jpeg[avatar]百度认证:北京惠企网络技术有限公司官方账号[slogan]惠企百科网是一家科普类综合网站，关注热门中文知识,集聚互联网精华中文知识,本着自由开放、分享价值的基本原则,向广大网友提供专业的中文知识平台。[intro]139[view_count]汽车轮胎为什么没有内胎？
因为现在基本都是使用真空胎。
汽车轮胎无内胎的原因：
1、节油良好的稳定性和更小的摩擦，也有利于提高车速。从专业角度来说，带速层的定位性高了，车轮的径向跳动量更小，这样一来阻力就变小了，从而达到一定程度的节油效果。
2、更加安全。由于真空胎的表面都是橡胶，充气之后的表面张力会增大，这样相对于内表面来说就有了一定的压力，一旦碰到钉子什么的扎破轮胎后，迫于这种压力的存在，轮胎不会一下子瘪下去，这也是为什么有的时候，我们车轮胎被钉子等尖锐物扎到了之后还能继续行驶。
3，真空胎的直径比普通轮胎大，因为轮胎是依靠密封圈与轮毂合为一体，所以在汽车高速行驶的时候，摩擦产生的高温能够更快地散发出去，这样就变相的延长了汽车轮胎的寿命。
[create_time]2021-11-03 17:28:35[/create_time]2021-11-15 07:20:33[finished_time]3[reply_count]0[alue_good]百度网友0e272a1[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.5a69c782.tDJ7O6Hp-Kb1bEQFPOR9vg.jpg?time=8698&tieba_portrait_time=8698[avatar]用力答题，不用力生活[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1400[view_count]
汽车轮胎为什么没有内胎？它是如何充气的
汽车真空轮胎只有没有内胎，自行车可以密封轮胎和钢圈，把气口安装在钢圈上，充气。 人工充气时，最初要气势汹汹，目标是对轮胎两侧快速充气密封后，安装阀门针阀达到规定气压后，再拧紧阀门针阀。 最后检查，如无漏气则安装使用。 真空轮胎是无内胎的充气轮胎，也叫“低压轮胎”充气轮胎。 真空轮胎具有高弹性和耐磨性。具有良好的附着力和散热性能，特别是全钢子午线真空轮胎经济耐用，之所以没有真空轮胎，是因为我丈夫的电动车是真空的，买普通的小充气机就可以了，但是充气很慢。 我们的电动汽车真空皮带旧了，还没有地方修理，建议换成普通轮胎。 我们家都换了。 普通家用轿车只装载了有限的人数，没有内胎的轮胎就足够应对了。另外，没有内胎的轮胎还有散热能力高的优点，家用轿车本来就比农用车辆和卡车快，极限速度也高，由于速度加快轮胎容易发热，且内胎和外胎也有摩擦热，为了抑制轮胎过热，汽车采用了无内胎的真空轮胎。 真空轮胎比有内胎的轮胎安全性更高，轮胎爆胎也不会马上爆胎，会慢慢漏气， 就像有内胎的轮胎一样，内外压力不同就不会爆胎。可以确保安全性，因此，真空轮胎是指没有内胎的轮胎。 该轮胎的内壁附加有厚度约2~3mm的橡胶密封层，密封层下面贴有由未硫化橡胶的特殊混合物制成的自粘接层。 通过轮胎内壁和胎圈内衬保证轮胎与轮辋之间的气密性，替代了传统的内胎作用，外胎兼具内胎作用，但轮胎充气后，脚尖与轮辋紧密接触，可以有效避免漏气。
[create_time]2022-04-11 11:12:15[/create_time]2022-04-19 13:47:46[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]百度网友5e413b27d50[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.54df7adf.RKEBMHALwbS321LbYJfaBw.jpg?time=3483&tieba_portrait_time=3483[avatar]TA获得超过295个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]63[view_count]无内胎的充气轮胎
无内胎轮胎在外观上和结构上与有内胎轮胎近似，所不同的是无内胎轮胎的外胎内壁上附加了一层厚约2~3mm的专门用来封气的橡胶密封层。它是用硫化的方法粘附上去的。在密封层正对着胎面的下面贴着一层用未硫化橡胶的特殊混合物制成的自粘层。当轮胎穿孔时，自粘层能自行将刺穿的孔粘合，故名有自粘层的无内胎轮胎。无内胎轮胎的优点是：轮胎穿孔时，压力不会急剧下降，能安全地继续行驶；不存在因内、外胎之间摩擦和卡住而引起的损坏；气密性较好，可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，使用寿命较长；结构简单，质量较小。无内胎轮胎的缺点是：途中修理较为困难；此外，自粘层只有在穿孔尺寸不大时方能粘合；天气炎热时自粘层可能软化而向下流动，从而破坏车轮平衡。因此，一般多采用无自粘层的无内胎轮胎。它的外胎内壁只有一层密封层，当轮胎穿孔后，由于其本身处于压缩状态而紧裹着穿刺物，故能长期不漏气。即使将穿刺物拔出，无内胎轮胎只有在轮胎爆破时才会失效。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 14:29:48[/create_time]2023-04-07 14:29:48[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]3[view_count]什么是无内胎子午线轮胎有什么优缺点
无内胎轮胎(Tubeless Tires)，俗称原子胎或真空胎，这种轮胎就是没有内胎和垫带，是利用轮胎内壁和胎圈的气密层保证轮胎与轮辋间良好的气密性，外胎兼起内胎的作用。目前已普遍采用。
无内胎轮胎特点
优点
安全性好：有内胎轮胎在车辆行驶时,由于内胎与外胎之间的摩擦,会产生大量的热,且散热不充分,易导致爆胎。无内胎轮胎由于没有内胎,因而不存在内、外胎之间的摩擦,并且可以通过轮辋直接散热,散热性能好,可以大大降低爆胎的机率。
另外，有内胎轮胎在被刺扎后漏气很快,而无内胎轮胎由于有一层用特种丁基橡胶混合物制成的气密层,在被刺扎后漏气缓慢。另外,无内胎轮胎的胎圈外侧附加了一层2～3mm厚的专门用来封气的橡胶密封层,大大提高了安全性。
经济性好：无内胎轮胎没有内胎,结构合理,轮胎质量轻,滚动阻力较小。试验表明,无内胎轮胎的滚动阻力降低了10%,可节省燃油2%～3%。无内胎轮胎由于其接地压力比较均匀,轮胎磨损均匀，因而延长了轮胎的使用寿命。
环保性好：无内胎轮胎接地面积大且压力均匀,可以减少轮胎对地面的破坏;滚动阻力小,可减少车辆的尾气排放。无内胎轮胎无需内胎和垫带,减少了生产、运输资源的消耗。无内胎轮胎的使用寿命长,减少了因大量废弃和处理轮胎对环境造成的污染。
缺点
途中修理困难。此外，自粘层只有在穿孔尺寸在小范围时能自行带合穿孔，尺寸稍大些便难以黏合；当外界气温过高时，自粘层可能会软化而出现流动，从而破坏轮胎的平衡。
听听别人怎么说：
有内胎轮胎主要是斜交胎和载重型的子午线钢丝胎。无内胎轮胎也就是子午线半钢丝胎，就算真空胎。现在的轿车都是都是真空胎。是半钢丝子午线轮胎。就是轮胎正面有钢丝，侧面没有钢丝只有帘子布线和橡胶。
有内胎轮胎的优点：载重性较强。它是低速胎。可以增加气压来承重。胎体很结实。
缺点：低速，散热性不好，一旦速度快起来，温度高，就不耐磨。而且一旦被扎到铁钉，轮胎气会很快就放完了。
真空胎的优点：可以很放心的跑高速，即使扎到铁钉，只要不是很大的那种（遇到大钉或是口子大就得换备胎了）你可以不用拔它，接着走。到补胎的地方在补。可以赢得时间。不用在路上麻烦。有的扎到木螺丝钉。可以管半个月呢。还有就是散热好。柔软性好。很舒适。缺点就是不是载重型的胎。不能超载，不能拉很重的。还有就是胎的侧面很脆弱。得小心呵护啊。
有内胎胎又叫防爆胎，优点就是不会爆胎而出现严重车祸，缺点就是舒适性不好和有点耗油。无内胎胎又叫真空胎，优点就是舒适性和节油性能比较好，缺点就是保养不当容易爆胎，特别是高速行驶爆胎基本上很容易发生车祸！
[create_time]2023-02-01 05:02:15[/create_time]2023-02-13 08:39:41[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]老吴爱吃鱼2333[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.c0a02751.wgPzzd4AG9mukVL6ZY8X8A.jpg?time=7347&tieba_portrait_time=7347[avatar]TA获得超过574个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]3[view_count]
子午线轮胎是什么意思有内胎吗?
子午线轮胎没有内胎的：1、子午线轮胎的国际代号是“R”，由于其胎体结构不同于斜交胎，有的国家称之为径向轮胎，X轮胎等；2、子午线轮胎胎体的帘线排列不同于斜交轮胎，子午线轮胎的帘线不是相互交叉排列的，而是与外胎断面接近平行，像地球子午线排列，帘线角度小，一般为0°，胎体帘线之间没有维系交点，当轮胎在行驶过程中，冠部周围应力增大，会造成周向伸张，胎体成辐射状裂口；3、因此子午线轮胎的缓冲层采用接近周向排列的打交道帘线层，与胎体帘线角度成90°相交，一般为70°到78°，形成一条几乎不能伸张的刚性环形带，把整个轮胎固定，限制轮胎的周向变形，这个缓冲层承受整个轮胎60%到70%的内应力，成为子午线轮胎的主要受力部件，故称之为子午线轮胎的带束层；4、斜交胎的主要受力部件不在缓冲层上，其80%到90%的内应力均由胎体的帘布层承担。由此可见，子午线轮胎带束层设计很重要，必须具有良好的刚性，可采用多层大角度，高强度而且不易拉伸的纤维材料，如钢丝或者芳纶纤维等。百万购车补贴
[create_time]2023-03-22 18:21:01[/create_time]2023-04-06 18:21:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]1[view_count]轮胎 11r22.5 什么意思
11，轮胎断面宽11英寸，r是子午线轮胎，就是真空胎，22.5是轮辋直径，也就是轮圈的直径。 轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。 性能轮胎作为汽车与地面接触的唯一零部件，轮胎性能的好坏直接影响到车辆驾驶人员和乘客的安全，轮胎性能的重要性可想而知，为此各个国家也针对轮胎安全性能做出了明确的要求。随着汽车行业的突飞猛进，消费者在关注轮胎安全性能之余，开始关注整车的舒适性、操控稳定性、NVH等性能。第一类，法规强制要求的安全性能：高速、耐久、脱圈、强度、外缘尺寸；第二类，轮胎装配到整车测试的性能：舒适性、操控稳定性、NVH、燃油经济性、耐冲击性能、干湿地制动性能、磨耗性能等；第三类，为了研究轮胎单体性能或者装配到整车上的轮胎性能表现而进行的单胎性能测试：静态接地压力分布、滚动阻力、轮胎刚性、轮胎单体噪声、轮胎模态、PRAT、六分力测试、气味性、气密性、环保性、轮胎动平衡均匀性等。
[create_time]2021-10-28 22:34:54[/create_time]2016-03-08 17:51:23[finished_time]2[reply_count]2[alue_good]小李聊生活家常[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/34fae6cd7b899e51e526e68050a7d933c9950dfe?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto[avatar]生活不是选择，而是热爱，要在自己热爱的里[slogan]生活不是选择，而是热爱，要在自己热爱的里[intro]9940[view_count]轮胎型号的代表意思？？如11R-22.5。
11表示断面宽，值是279毫米。R表示没有内胎。22.5表示轮辋直径，轮胎的直径（英寸）。轮胎型号标记大多形如：215/70R15，这些数字的含义分别是：215表示轮胎断面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm；70是扁平比，即轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例。按轮胎用途分类轮胎按用途分类，包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。载重轮胎除了在胎壁上标有规格尺寸以外，还必须标明层级数。但在这里需要告诉大家的是，载重轮胎的层级数并不是指它的实际层数，而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎，其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。这是因为棉帘线是最早用于制作胎体帘线的，因此，国际惯例即以棉帘线层为表示轮胎层数的基准。不同层级，轮胎的负荷能力不同。
[create_time]2021-10-14 13:49:11[/create_time]2011-07-29 16:37:13[finished_time]5[reply_count]0[alue_good]高启强聊情感[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.2f544b92.ClF1l3uAO3lAN1V3ff_mjA.jpg?time=7597&tieba_portrait_time=7597[avatar]关注我不会让你失望[slogan]教育从业者，专注教育知识[intro]4353[view_count]