最长续航量产车极狐阿尔法S，值得购买吗？
接下来就跟小编一起分析一下吧。Polar Fox第二款量产车型Alpha S正式发布。价格区间为25.19万元-34.49万元的共有4款车型。此外，Polar Fox Alpha S还公布了华为HI机型的预售价格，均为基础版。 38.89万元，高端版42.99万元。那么，Polar Fox Alpha S有哪些亮点呢？ 长续航版708km，最长续航量产车。过去，续航是电动车的痛点之一，而今天，续航可以说是电动车的优势之一，甚至超越了一些燃油车。大多数电动车可以轻松达到400-500公里的续航里程，解决了大部分里程焦虑。如果汽车的续航里程为 600 公里，甚至 700 公里呢？ 极狐Alpha S提供525公里、603公里和708公里三个耐力版本。值得一提的是，极狐Alpha S的708km续航版本超越了小鹏P7的706km续航版本，成为了最新版本。续航里程长的量产车型。除了续航时间长，Polar Fox Alpha S的充电速度也是一大亮点。官方显示，续航10分钟可提升200km，15分钟可充电30%至80%。此外，无线充电功能也在布局中。 动力部分，Polar Fox Alpha S 603H版搭载前后双电机，最大功率320马力，最大扭矩720牛米。官方0-100km/h加速结果为4.2s。合适的电动车的第一梯队当然是燃油车，也就是50万辆以上的水平。 科技与实用并存的室内空间。 Polar Fox Alpha S的内饰最抢眼的地方是超长双大屏，20.3英寸4K，这可能就是未来iPhone 50的样子。这块大屏集成了多屏互联、智能语音交互等功能。在华为HI版上，还将搭载鸿蒙OS系统。该系统目前支持23个应用生态，包括音乐、视听、导航等交互应用。此外，鸿蒙OS车载系统还支持家庭智能控制。回家，比如通过车内语音系统打开家用空调，非常轻松方便。 Polar Fox Alpha S的车身尺寸为4930/1940/1599mm，轴距为2915mm，属于中大型轿车的体格。 要说北极狐Alpha S给我印象最深的，一定是自动驾驶。全球首款3激光雷达Alpha S华为HI版，拥有华为最高端的自动驾驶技术。全车搭载5大类35个传感器，可实现从出门到家的全天候、全天候、点对点连续自动驾驶，同时具备自主学习和迭代能力。综上所述，这款车还是值得购买的。
[create_time]2021-12-12 18:33:59[/create_time]2021-12-26 23:54:41[finished_time]5[reply_count]0[alue_good]说说汽车123[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=1225513242,1518544581&fm=3012&app=3012&autime=1695176534&size=b200,200[avatar]不普通的汽车爱好者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]163[view_count]极狐阿尔法S森林版除续航外还带来哪些升级？买哪个配置比较好？
1.续航：极狐阿尔法S森林版相较于之前的极狐阿尔法S最高续航708KM升级到了735KM，对于喜欢自己或者懒得充电的用户更加友好了。
2.增加森林座舱，也是森林版最大的卖点吧：外观上是“雾云灰“的配色，不同光影照射会呈现出不同的折射效果，内饰是有机绿搭配米白色，给人的第一感觉就是大自然的清新感。氛围灯也是绿色，会模仿光影照射变化，和森林里的光线一样很逼真。上车之前可通过APP远程开启空气质量检测，十来分钟的时间车内的PM2.5数值就可以达到超级健康的标准，上车后语音或者一键开启森林氧吧模式，车机UI界面森林专属主题播放出风声鸟语等自然音效，空调会自动调节风量和风向，让人体验到微风拂面的清凉爽感。全车座椅都配备加热按摩功能，像中午的小憩模式还可以放倒座椅体会一下在森林里休息的感觉，怕睡过车机系统可以定闹钟提醒。
3：尊贵礼遇：极狐LOGO升级成可发光的LOGO，车门升级为带电吸的电动车门，同时还配备迎宾灯以及后备箱AR投影感应功能，实用性和可玩性都有了极大的提升。现在一共是有4个版本，如果你追求特别高的续航或者自驾出行很频繁可以选735E的，日常的话525就完全可以了，现在18万起，真的入手不亏。
[create_time]2023-06-29 16:41:16[/create_time]2023-07-14 16:34:57[finished_time]1[reply_count]2[alue_good]汽车科技1523[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=3673541703,3547162878&fm=3012&app=3012&autime=1697026742&size=b200,200[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]31[view_count]
极狐阿尔法S，4款车型续航不同，买哪款最值？
2021年4月17日，在ARCFOX极狐品牌之夜上，极狐品牌旗下第二款车型——阿尔法S（αS）正式上市。新车推出4款车型，售价区间为25.19-34.49万元。另外，新车还推出两款华为HI版车型，并公布了预售价，其中基础版预售价38.89万元，高阶版预售价42.99万元。新车提供单电机、双电机两种版本，并提供了三种续航版本，分别为525km、603km、708km。那么，基于阿尔法S（αS）这么多版本，我们选择哪款最值？先来回顾车辆基本信息。外观方面，极狐阿尔法S（αS）沿用了锐利运动的设计语言。车头部分，新车采用层次分明的设计，看上去更具未来科技感，同时线条设计也更为细腻，营造出了不俗的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距为2915mm，定位中大型纯电轿车。新车采用了隐藏式门把手，并标配了20英寸轮圈，同时车身侧面门框处还加入了一圈亮银色镀铬装饰，增加了层次感。值得一提的是，阿尔法S（αS）车尾的设计更具特点，让人印象深刻。其尾部采用贯穿式尾灯，并融入了一条宽大的尾翼，视觉冲击力很强。另外，其后包围的设计也使用了较多的元素进行装饰，进一步增加了车尾的层次感。内饰方面，新车采用全液晶仪表＋20.3英寸中控屏的设计，使车内看上去科技感十足。同时，新车内饰采用分层式设计，进一步巩固其更注重层次变化的总体设计理念。最值得一提的是，此次阿尔法S（αS）将搭载华为鸿蒙车机系统，智能程度比时下绝大多数车机系统更为先进。动力方面，新车提供单电机、双电机两种版本，电动机最大功率为160kW，最大扭矩为360Nm（双电机版本最大功率320kW，最大扭矩720Nm）。续航方面，根据配置不同，新车提供三种续航版本，NEDC续航分别为525km、603km、708km。ARCFOX极狐 阿尔法S 525S官方指导价：25.19万元推荐指数：★★★★☆525S作为入门级车型，就已经提供了诸多丰富的配置。外部配置，525S提供全LED大灯、自动感应式大灯、LED日间行车灯、外后视镜电动调节、电动尾门、感应式无骨雨刷、19英寸轮圈、全系标配米其林轮胎等。内部配置，525S提供高级皮质方向盘、方向盘电动调节、全景天窗、12.3英寸全液晶仪表、20.3英寸4K触控宽屏、后排隐私玻璃、四门车窗一键升降、USB接口4个、双温区自动空调、后排出风口、高级皮质座椅、主驾座椅8向电动调节、副驾驶座椅8向电动调节、前排座椅加热、8扬声器音响系统、230色车内氛围灯、手机无线充电等。智能科技配置方面，525S提供了α-OS车载智能系统，支持百度地图、手机车钥匙、整车OTA升级、手机APP远程控制、车载应用商城、腾讯视频等车载娱乐信息，还支持苹果CarPlay、百度CarLife，但不支持华为5G通讯。智能驾驶辅助、安全配置方面，525S提供倒车影像、低速预警、TPMS胎压监测、ESP9.3代车身稳定系统、前排安全气囊、前排侧气囊、侧气帘、坡道辅助、陡坡缓降、ACC自适应巡航、车道偏离修正、智能限速、弯道巡航、前碰撞预警、自动紧急制动、碰撞解锁等。对于入门级的525S车型而言，其不仅续航能力已经可以达到我们预期，且配置上厂家也丝毫没有吝啬，该有的高科技配置基本都匹配，而且还提供了一整套可满足部分L2级别自动驾驶辅助系统，但并未配备360°全景影像以及座椅通风等。我们不妨看看525S＋。ARCFOX极狐 阿尔法S 525S＋官方指导价：26.89万元推荐指数：★★★★★从价格上看，525S＋比525S贵了1.7万元。在配置方面，其外部增加了车外迎宾灯、车门迎宾灯，内部增加了NAPPA真皮方向盘、NAPPA真皮＋麂皮拼接内饰用料/座椅、方向盘加热、全景电动天窗（可开启）、眼镜盒、后排空调调节面板、前排座椅通风、哈曼卡顿12扬声器音响。智能科技配置方面，525S＋增加了人脸识别监测功能、8英寸HUD抬头显示。智能驾驶辅助、安全配置方面，525S＋增加了高速公路自动变道辅助、超级智能泊车、RPA遥感泊车、LCA换到辅助、DOW开门预警、BSD盲区检测、RCW后碰撞预警、360°全景影像、透明底盘、疲劳驾驶监测、驾驶员分心预警（人脸识别）、车内行车记录仪。在提升了1.7万元的前提下，新车在内部、智能科技以及安全配置等方面，均进行了“肉眼可见”的升级，能够做到更高级别的自动驾驶辅助功能，同时还提供了更为豪华的麂皮内饰、NAPPA真皮方向盘以及HUD抬头显示等，能够更简单粗暴的感受到未来驾驶座舱。ARCFOX极狐 阿尔法S 708S＋官方指导价：28.19万元推荐指数：★★★★☆从动力性能方面看，708S＋提供了容量更大的电池组（93.6kWh），NEDC工况续航708km，但依旧提供单电机。在配置方面，708S＋与525S＋保持了高度一致，没有明显的配置增加，主要体现在续航能力的提升。在价格增加了1.3万元的基础上，708S＋提供了更大的电池组，NEDC续航里程增加了183km。不过，708S＋配置上则没有升级。对于消费者而言，708S＋、525S＋的考虑区别只体现于对续航的追求。ARCFOX极狐 阿尔法S 603H官方指导价：34.49万元推荐指数：★★★☆顶配车型（目前）603H在动力性能上则有了较为重要的提升，即增加了一台最大功率160kW，最大扭矩320Nm的电动机，使阿尔法S变为四驱车型。不过，四驱版本电池组容量仍为93.6kWh，所以续航里程上有所降低，NEDC续航603km，比708km降低了105km。在配置上，603H也有一些增加。603H在配置方面增加了智能矩阵式大灯、大灯充电提示、低功耗热泵空调系统（低配车型均可选装），其余部分则与525S＋、708S＋保持高度一致。编辑总结：从配置上看，ARCFOX极狐阿尔法S在入门级车型即525S上就已经提供了诸多科技化配置，并且均为全系标配。可以看出，极狐阿尔法S全系车型的整体配置给的是比较高的。同时，入门级的525S以及525＋提供的是单电机，但也有着不俗的动力。从配置来看，525S＋无疑是目前4款上市车型中，最值得选择的，在售价只提升了1.7万元的前提下，它多提供了前排座椅通风、麂皮内饰、HUD抬头显示、360°全景影像等，比入门级525S更值得选择。而更高续航能力的708S＋，价格上则来到了28.19万元，但配置上没有明显增加。消费者如果对续航有追求，也可选择。顶配车型（目前）603H则提供了更强劲的动力，使阿尔法S有了3.3秒加速破百的高性能，但价格上也提升较为明显。就编辑而言，对于消费者来说，选择525S＋或许是最好的选择。【本文来自易车号作者车视界科技，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
[create_time]2021-04-19 00:54:54[/create_time]2021-05-04 00:43:50[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]198[view_count]极狐汽车到底值不值得买
极狐汽车很好，值得购买。极狐汽车出身比较好，不仅背靠北汽新能源，还有麦格纳工厂以及华为等顶级合作商，所以推出的车型很令人期待。比如极狐汽车旗下的极狐阿尔法S，就是一款亮点满满的车型。极狐阿尔法S整体造型比较圆润，车身线条流畅优雅，看上去就比较高级。再加上未来感满满的封闭式前脸，让这辆车显得更加时尚。还有形似狐狸的Logo，也增加了车辆的气质，给人一种精致灵动的感觉。极狐阿尔法S还是一款追求极致性能的车型。比如这辆车的安全性能，就比同级别新能源车表现更优异。极狐阿尔法S采用了高强高压铝合金车身，能给车内乘员带来全方位的保护。选择这样的材料，配合先进的结构设计，让这辆车在轻量化与坚固上实现兼容，让用户更有安全感。电池的安全性，极狐阿尔法S也做出了高标准和严要求。它们不仅了解用户的担心，也实打实地提升了电池的安全性。通过对电芯、模组、电池包等结构进行了6项安全设计，即便电池受到损坏，也能做到30分钟内不起明火，大大提升了电池的安全性。
[create_time]2023-02-08 11:20:04[/create_time]2023-02-14 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]樊恒聊汽车[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=3355735319,2489340773&fm=3012&app=3012&autime=1686898594&size=b200,200[avatar]TA获得超过140个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]516[view_count]极狐为什么没人买
极狐销量低的主要原因有以下两点：1、冬季续航里程短极狐阿尔法T在刚上市时，就有第三方机构专门针对车辆的冬季续航作出了测试，其中测试车为极狐阿尔丁T的600KM续航里程版本，车辆在冬季低温条件下续航里程仅剩250多公里，续航达成率只有42%左右，这样的续航能力实在是让人不敢恭维。2、新车交付慢北汽新能源成表示极狐会是首批搭载华为HI的车型，从2021年4月份开始，官方便不断声称华为HI版即将量产，但用户却迟迟没有看到新车的影子，车辆的交付时间也一拖再拖，消费者逐渐对极狐品牌失去了信心，极狐也成功错过了一波市场热潮。极狐的优点ARCFOX极狐联合华为，打造5G架构第一车，携手麦格纳，开创高端智造合资新模式，由世界级的造型设计大师沃尔特·德·席尔瓦倾力打造，秉承其独创的"无边界"设计理念，诉说着eXpand——"挑战边界"的品牌精神，聚合世界一流供应商倾力打造。全球首个商业搭载5G技术平台——IMC智能模块标准架构。极狐全新一代正向开发了IMC（Intelligent Module Criterion）智能模块标准架构，架构具有42个核心模块、127个功能模块，具备超级拓展、超级智能、超级互交、超级进化四个特点。
[create_time]2023-01-12 09:50:01[/create_time]2023-01-21 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]爱生活的柯柯1[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.8f4d3959.D_EercKWw8yzXxetlD_Smg.jpg?time=6922&tieba_portrait_time=6922[avatar]超过11用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]275[view_count]极狐阿尔法t为什么卖不动
极狐阿尔法t卖不动的原因：一、硬凹高端形象在过去的10年中，北汽新能源确实取得了销量上的成功（连续七年销量第一），其中七成销量流入网约车市场。由此来看，北汽新能源和消费者是脱钩的，表面看起来有着庞大的市场基础，实则虚胖而已。二、低端形象深入人心提起北汽新能源，无非是价格便宜、质量低劣、续航缩水、电池寿命短、刹车时熄火等问题。依靠B端市场取得了销量上的成功，但是在品质这一方面，北汽新能源成了低端低劣的代名词。极狐要想树立高端品牌的形象，首先要改变的就是如何在产品质量上做出改变，并不是简简单单的另起炉灶，品牌的独立，并不代表着与过往的割裂。三、实力不行动力不足。第三方媒体对北汽极狐阿尔法T相关车型进行了冬夏季续航评测，测试结果让人大吃一惊。冬季2021款极狐阿尔法T四驱性能版H官方标称续航600公里，实测续航256.6KM，完成率仅仅42.8%，作为对比比亚迪Model Y达成率47%多，蔚来ES6达成率超50%。极狐的续航能力还需要提升。极狐阿尔法T评价：从外观来看，极狐阿尔法T的造型是当下年轻消费者喜爱的潮流运动样式，能够让大多数消费者满意；内饰方面，极狐阿尔法T的用料较为高档，可以给人较为舒适的视觉、触觉体验，设计和配置足以给人极强的科技感。空间方面，极狐阿尔法T定位五座中型SUV，足以让车内驾乘人员感受到舒适。符合新能源suv定位，卖得不好除了还有可能是因为宣传不到位，被消费者忽略了。
[create_time]2022-07-31 18:44:36[/create_time]2022-08-04 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]生活达人小小鱼[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/d50735fae6cd7b89544807121d2442a7d9330e7e?x-bce-process%3Dimage%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85[avatar]给您的生活提供好的建议！[slogan]给您的生活提供好的建议！[intro]1962[view_count]极狐 阿尔法t怎么样
极狐阿尔法t很好，具有安全、电池耐用、动力足、品质高、功能齐全等优点。1、安全车身采用“上钢下铝”设计，将合适的材料用在合适的位置，充分发挥钢和铝的优势，有效降低整车质量，并在特殊位置进行强化处理，最大程度抗击外力，扭转刚度远超劳斯莱斯幻影和宝马7系，全方位呵护用户的出行安全。2、电池耐用它采用世界500强SK集团高密度电池，能量密度达到同级领先的194Wh每千克，带来653KM超长续航。电池防护等级行业最高，达到IP68级，截至目前未发生一起事故，真正做到“真续航、无自燃”，让用户轻松追求诗和远方。3、动力足它采用了高效集成动力总成，体积小巧，动力强劲，最大功率320KW，峰值扭矩720N每米，配合贯穿式腰线、隐藏式门把手和镂空式尾翼，风阻系数同级最低，仅0.271Cd，百公里加速达到惊人的4.6s，堪比豪华超跑。4、品质高它由代表着欧洲百年汽车制造最强实力的麦格纳倾力打造，生产标准完全对标豪车工艺，带来与奔驰、宝马同级的世界级制造品质。5、功能齐全它搭载23颗行业顶级传感器，轻松实现自动跟车、车道保持、紧急制动等23项智能驾驶黑科技。相比传统L2级辅助驾驶，独特的“智慧变道”、“弯道巡航”、“魔术泊车”、“透明底盘”功能，给用户带来远超同级的驾驶乐趣。
[create_time]2022-11-12 18:08:44[/create_time]2022-11-18 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小南汽车说[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/b41611c6f859ee9f962ce69d35a92414.jpeg[avatar]每天给大家分享汽车的专业知识[slogan]每天给大家分享汽车的专业知识[intro]162[view_count]极狐 阿尔法T车性能好吗？极狐 阿尔法T车友深度测评
阿尔法T的车身长度是4788mm，因为它是全新的原生电动车平台，凭借纯电动力单元体积小的优势，将座舱最大化，而且中间因为不用考虑传动轴了，地台是全平的，无论是后排中间的乘客，还是从右边换到左边，脚部空间都非常充裕 后座是我坐过的中型SUV中最宽敞的，我身高190，腿部空间完全不是问题
座椅皮质是Nappa真皮还有打孔工艺，触感非常高级，座椅的软硬程度和承托力也刚刚好，不会太软，也不会过于硬
最吸引人的应该就是这个20.3寸的4K大屏了，是21：9比例的超宽屏幕，横向分辨率达到了3840
除此外，还有这块10.1寸触控屏，12.3寸全液晶仪表，再加上8寸的HUD，总共四块屏幕
阿尔法T可以在0~130km/h范围内，全速自适应巡航，基本上可以解放双脚了
但在我试驾的这几天，依然发现很多自动驾驶的通病
第一点是自动画龙，在碰触警示白线修正方向时修正过猛，需要不停的修正几回，才能回正
第二点是有的时候压上警戒线并不自动修正
第三个是在跟车变道时，降速后不能及时提速，容易造成后车急刹
阿尔法T采用了韩国SK的高能量密度电芯，有67 kWh 和 93.6 kWh两种容量，最长NEDC续航可以达到653km
即使是双电机四驱性能版，续航也能达到600公里
叶子板左侧是快充，右侧是慢充
从0充电到80%，通过快充只需要40分钟
两台永磁同步电机的最大功率320kW，扭矩达到720N·m，配合米其林PS4 SUV轮胎，零到100加速只需要4.6s，比 蔚来ES6 还要快一些，而百公里刹停距离是36m左右
从直线性能上来看，完全一台性能车的水准
但是方向盘路感基本没有，在山路快开的时候，几乎感受不到任何来自前轮的信息
而且，方向盘在正中的位置时候，想左右转动时，有一个比较强的阻尼感，需要突破这个阻尼，然后再继续打方向，再会有转向的反应
整体转向的感觉电子味比较浓，拐弯的时候，方向盘回正的速度与力度也不够
悬挂也要提出表扬，在50公里每小时左右巡航的时候，开起来非常有高级感，我能感觉到悬挂、轮胎是在上下工作，几乎没有任何震动传到车里面
甚至我一度有一种错觉，这车配了空气悬挂
其实悬挂还是常见的前麦佛逊，后多连杆，配普通螺旋弹簧和减震桶
只不过在常用的中低速区间调教的很舒适
阿尔法T还是目前国内唯一带有自适应全地形四驱系统的纯电车型
所以在出行遇到非铺装路面的时候，还是不用太过担心的
分布式四驱，配合双电机，在前轴打滑的时候，可以灵活补偿转移扭矩到后轴
悬挂的行程虽然不是很长，但是好在离地间隙有160mm，走这种农村土路，通过性没有任何问题
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
[create_time]2022-06-28 06:28:02[/create_time]2022-07-07 07:03:31[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]宝马王1718[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.b6a3a000.txMxSUawQuVnbYiypWnTxA.jpg?time=4888&tieba_portrait_time=4888[avatar]TA获得超过610个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]15[view_count]
极狐阿尔法车怎么样
极狐阿尔法车是非常好的。该车有着比较大空间，高配置还有强性能，可以让大多数消费者感到满意。新款极狐阿尔法S外观方面并未作出调整，其中汽车前脸部分采用电动车型常见的封闭式设计，由车头发散而出的X射线是极狐品牌的家族式设计特征，前机舱盖上的轮廓线条搭配保险杠下方的镀铬装饰，给人以向外扩张的肌肉感。同时新车左右两侧三角形头灯组造型修长，更像是一个雨滴点缀在车头，也有点类似于狐狸的眼睛。前保险杠区域一条镀铬饰条贯穿于车头，黑色护板内嵌菱形镂空造型，使得精致感大大提升。车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为4930×1940×1599mm，轴距为2915mm。新款车型的车身侧面设计较为动感，镀铬饰条再一次大量出现，不过整体的视觉呈现比较和谐，没有太过俗气的感觉。悬浮式车顶一直延展至尾部，打造出溜背式的性感曲线，只是车身重心略高，如果能降低一些则会更具运动感。
[create_time]2022-07-28 09:12:15[/create_time]2022-08-03 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]ray聊教育[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/ebc3305d307f38cb68b2eba1dff9fb63.jpeg[avatar]解答你所关心的各种问题[slogan]解答你所关心的各种问题[intro]324[view_count]极狐阿尔法T(ARCFOXαT)纯电动多少钱能落地？
如今汽车工业发展速度极快，对于二三十万元左右的车型来说，就能为我们带来良好的体验。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——极狐阿尔法T(ARCFOXαT)ARCFOXαT2021款653S+，然后再为大家算一算它的落地价。极狐阿尔法T(ARCFOXαT)ARCFOXαT2021款653S+搭载一套纯电动动力系统，前置永磁同步电动机，电动机总扭矩是360牛·米，匹配固定齿比变速箱，官方0-100km/h加速为8.4s，配备93.6kWh动力电池组，工信部纯电续航里程是653KM，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间0.58h，慢充模式下15.5h充满。再看下配置，极狐阿尔法T(ARCFOXαT)配备了道路交通标识识别、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统等九项安全性配置。另外，该车还配备了前排多层隔音玻璃、全车车窗一键升降、64色车内氛围灯等二十二项舒适性配置。来看看大家关心的落地价，极狐阿尔法T(ARCFOXαT)ARCFOXαT2021款653S+的官方指导价为276900元，目前上海市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费26104元，再加上商业保险9857元，最终的全款落地价为312861元。总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
[create_time]2022-11-04 11:15:45[/create_time]2022-11-19 11:15:45[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]10[view_count]极狐阿尔法T(ARCFOXαT)纯电动落地需要多少钱?
极狐阿尔法T(ARCFOXαT)2021款是一款ARCFOX极狐旗下的中型SUV,其官方指导价为241900元-319900元。我们以极狐阿尔法T(ARCFOXαT)ARCFOXαT2021款653S+为例来计算一下,这款车型的官方指导价为276900元,目前上海市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在312861元左右;如果选择分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要83070元才可落地,月供为5845元。极狐阿尔法T(ARCFOXαT)前脸呈现出时尚的设计风格，充斥着年轻化和个性化的设计元素，配合镀铬饰条，给人不错的视觉感受。极狐阿尔法T(ARCFOXαT)ARCFOXαT2021款653S+内饰呈现出个性的设计风格，配合银色饰条，给人的感觉还是比较前卫的。这款车配备了自动泊车入位、GPS导航系统、前排侧气囊等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。动力方面,极狐阿尔法T(ARCFOXαT)配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为160kw,总扭矩为360牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为653km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。总的来说,这款车的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
[create_time]2022-11-01 15:25:55[/create_time]2022-11-16 15:25:55[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]0[view_count]极狐阿尔法T森林版适合自驾开吗？有哪些优势？
先说答案，太适合了。个人认为原因有几点：第一，极狐阿尔法T森林版属于是全地形性能纯电SUV，能满足各种长途自驾的旅行场景，以及户外越野的驾控场景，借助单踏板模式，以及双电机四驱动力，对经济、舒适、运动、雪地、泥地、沙地等全地形模式进行全域掌控。第二，续航方面，极狐阿尔法T森林版在基础款上进行了升级，续航达到了688km，这儿要强调下，这个续航属于是真续航，是切切实实可以跑出来的，无虚标。该车还支持前排50W手机无线充电且带有风扇散热功能、后排65W Type-C，后备箱220V(2.2KW)电源插座，让露营、户外火锅等场景变得更加方便和简单。第三，自驾游空间老重要了，整车长宽高分别为4788*1940*1683mm，轴距达到了2915mm，属于中大型SUV级别，旅游出行那后备箱就是可劲装了啊，吃的喝的玩的用的必须一应俱全！日常我一般装不满，能剩下大半个灵活空间。第四，好看特别呀，极狐阿尔法T森林版不仅配色上与黄山合作推出了低调大气的“雾云灰”，而且车内配备的森林氧吧模式也很舒服，一开启就能感受到面前空气加湿器在喷细细的水雾，以及耳旁播出的悦耳鸟语声，确实将“森林”主题抓得死死的，让我们这种长期在办公室呆着的打工人也能感受到去森林自然露营的开阔和舒适感。出门自驾感受户外和车内森林的碰撞，这个感觉非常奇妙。第五，辅助驾驶、遥控泊车等智能配置全带！有通过性，有续航，有森林氧吧模式，可以感受清新空气鸟语风声，自驾开这车再合适不过。
[create_time]2023-06-06 17:10:10[/create_time]2023-06-21 16:21:56[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]一贱倾城52[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.bc694a00.aZayqcl4zl6zjYhBb46pFg.jpg?time=9543&tieba_portrait_time=9543[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]56[view_count]