长弓阿帕奇武装直升机怎么画
1. 首先，把长弓阿帕奇武装直升机的外型画出来，它的外形主要是一种传统机身，它由机头、机身和尾翼组成。2. 其次，按照实际情况画出武装直升机的细节，如驾驶舱、翼襟、双尾分叉、涡轮发动机、鱼雷发射筒和防护装甲等。3. 最后，加上各种细节点，完善这架武装直升机的图像，比如发动机外壳上的字母、排气管特征和翼边动力部件等。【摘要】长弓阿帕奇武装直升机怎么画【提问】【回答】【回答】【回答】亲，是这样的吗【回答】1. 首先，把长弓阿帕奇武装直升机的外型画出来，它的外形主要是一种传统机身，它由机头、机身和尾翼组成。2. 其次，按照实际情况画出武装直升机的细节，如驾驶舱、翼襟、双尾分叉、涡轮发动机、鱼雷发射筒和防护装甲等。3. 最后，加上各种细节点，完善这架武装直升机的图像，比如发动机外壳上的字母、排气管特征和翼边动力部件等。【回答】
虎式直升机和长弓阿帕奇谁厉害？
单从技术上讲,“长弓阿帕奇”目前确实是已经服役的武装直升机中最好的。\x0d\x0a 我是单从技术上说。\x0d\x0a “长弓阿帕奇”只是已经服役的最好的武装直升机，但它并不是技术领域最好的武装直升机，确切地说，从技术上来讲，最先进的武装直升机是“科曼奇”！美国还有个“科曼奇”，虽然那个计划已经下马，但“科曼奇”在技术方面较之其他武装直升机都有压倒性优势包括“长弓阿帕奇”。“科曼奇”下马后，“长弓阿帕奇”成了美军以后在相当长一段时间内的主流武装直升机。\x0d\x0a “虎”多项技术指标赶上了“阿帕奇”，有些技术指标还把“阿帕奇”甩在了后面。“虎”式直升机是用诸如碳、纤维B、聚合物和树脂之类的材料制造的。它重6100公斤，长15.8米，比美国竞争对手更轻和更易操纵，“阿帕奇”重9500公斤，长17.17米。它的飞行速度每小时为324公里，而“阿帕奇”为276公里，另外再加上它的导航系统、极佳的可见度和装备的强大的武器系统，使它成为灵活、机智和高效的杀手，由于武器用电子系统控制，命中率很高。阿帕奇不太轻，但是功率大和杀伤力强。这是一种波音公司生产的双涡轮发动机的重型攻击直升机，它的主要任务是消灭敌方的坦克。\x0d\x0a\x0d\x0a都不相上下
虎式直升机和长弓阿帕奇谁厉害
单从技术上讲,“长弓阿帕奇”目前确实是已经服役的武装直升机中最好的。
我是单从技术上说。
“长弓阿帕奇”只是已经服役的最好的武装直升机，但它并不是技术领域最好的武装直升机，确切地说，从技术上来讲，最先进的武装直升机是“科曼奇”！美国还有个“科曼奇”，虽然那个计划已经下马，但“科曼奇”在技术方面较之其他武装直升机都有压倒性优势包括“长弓阿帕奇”。“科曼奇”下马后，“长弓阿帕奇”成了美军以后在相当长一段时间内的主流武装直升机。
“虎”多项技术指标赶上了“阿帕奇”，有些技术指标还把“阿帕奇”甩在了后面。“虎”式直升机是用诸如碳、纤维B、聚合物和树脂之类的材料制造的。它重6100公斤，长15.8米，比美国竞争对手更轻和更易操纵，“阿帕奇”重9500公斤，长17.17米。它的飞行速度每小时为324公里，而“阿帕奇”为276公里，另外再加上它的导航系统、极佳的可见度和装备的强大的武器系统，使它成为灵活、机智和高效的杀手，由于武器用电子系统控制，命中率很高。阿帕奇不太轻，但是功率大和杀伤力强。这是一种波音公司生产的双涡轮发动机的重型攻击直升机，它的主要任务是消灭敌方的坦克。
都不相上下
请问长弓阿帕奇直升机的详细数据与功能
所谓AH-64D“长弓阿帕奇”，就是因为换装了“长弓”毫米波雷达。该雷达为l72公斤.雷达天线安装在主旋翼轴的顶部，可进行360度的全方位连续扫描，也可以对某个扇形区进行重点扫描。一架装备“长弓”雷达的AH—64D能为整个攻击中队提供空中警戒。
"长弓阿帕奇"的设计特点
从外表上看，除了旋翼轴顶上多了个扁圆形的天线罩以外，“长弓阿帕奇”与“阿帕奇”似乎没有什么区别，但实际上“长弓阿帕奇”技术水平和综合作战能力都有显著的提高，难怪麦道公司(现并人波音公司)正雄心勃勃，不但要将现役的AH-64A全部改装成AH-64C／D，而且还扩大生产新的AH- 64G／D供应国外客户，以便与欧洲直升机公司的“虎”式、贝尔公司的“超级眼镜蛇”、阿古斯塔公司的“猫鼬”以及南非和俄罗斯生产的武装直升机进行竞争。现在英国已订购91架AH-64G／D，荷兰、韩国等也都先后订购“长弓阿帕奇”。这说明经改型后，AH-64D确实有了较大提高，其更新的方面概括起来主要有以下内容：
(l)换装“长弓”雷达
之所以将AH-64D命名为“长弓阿帕奇”就是因为换装了“长弓”毫米波雷达。该雷达原理样机重226公斤，生产型已降为l72公斤。雷达天线安装在主旋翼轴的顶部，可进行360度的全方位连续扫描，也可以对某个扇形区进行重点扫描。“长弓”雷达发射波具有脉冲短、不易探测的波形、小的旁瓣和一定程度的频率捷变能力，不易被截获和干扰。当直升机在复杂地形的掩护下，这种雷达波可以穿过恶劣大气环境，发现机载红外设备发现不了的伪装在地面杂彼中的目标，并可以通过目标探测和分类设备将雷达探到的目标信号特性与数据库的资料进行比较，依次排列出对载机的威胁等级。在跟踪瞄准目标时，不但速度快(比现在的瞄准手段减少70％的瞄准时间)，而且可以瞄准多个目标。
“长弓”雷达具有多种工作方式，在空地方式时可探测空中目标，但在空空方式时不能探测地面目标。
一架装备“长弓”雷达的AH-64D能为整个攻击中队提供空中警戒。“长弓”雷达还具有地形跟踪能力，这种方式一般在飞行员的夜视设备和夜视镜(NVG)不好使的情况下使用。
(2)装备“长弓海尔法”导弹
以前的AH-64A只能携带半主动激光制导的“海尔法”反坦克导弹，整个发射过程需要载机对目标进行照射指引，影响了直升机的安全。而AH-64D则可装备AGM-114L“长弓海尔法”导弹，由于它采用了主动雷达制导方式，对于目标的特征和位置信息可被导弹所“记忆”，即使直升机雷达不再照射目标，弹上的毫米波主动雷达导引头也能引导其命中目标。此外，AH-64D又增加了两个外接点，可带4枚“毒刺”、4枚“西北风”或2枚“响尾蛇”红外格斗导弹，从而提高了该机的空战能力。其它武器没变。
(3)简化座舱设备
为了减轻飞行员的负担，对座舱内的设备进行了简化。如由于自动化程度的提高和功能可变控制键的使用，使座舱内的开关总数从过去的1250个减少到了现在的200个，取消了飞行员头顶上的控制板，并将所有的控制开关组合到驾驶杆和显示器上，减少了由于飞行员需要经常操纵机身两侧开关而造成的忙乱情况。 AH-64D仍保留了AH-64A型上的飞行员夜视设备和目标截获／瞄准系统，一旦遇到恶劣天气不能使用或效果不好，可以得到“长弓”雷达地形跟踪功能的帮助。一些主要飞行仪表依然保留，但主要是作为备份。原来座舱里的黑白显示器，改成了重量轻、能耗低的彩色液晶显示器。据介绍，以后AH-64D还可能采用能显示地形垂直变化的彩色地图屏显装置。经过这些改进后，不但减轻了飞行员的负担，同时提高对战场情况的了解。
(4)改进通信、导航设备
对“阿帕奇”的通信系统也有相当大的改进，如AH-64D装备的改进型调制调解器，它能在4台收发机上同时发射和接收信息，通信速度可达到每秒 16000字节。而且该装置与美国陆军的战场数据系统兼容，可以相互分享目标数据和实时图像。此外，“长弓阿帕奇”有高频、特高频和调频电台，还有一台高额电台用于直升机贴地飞行时使用电离通信或地波通信。在导航设备上，AH-64D采用了利顿导航和控制系统公司的LN-100轻型惯性导航设备。这种采用环形激光陀螺的惯导设备，其精度是AH-64A采用的LRAB-80的10倍，可靠性是后者的3至4倍。它还可以与全球卫星定位系统(GPS)交连，可进一步提高导航精度。
(5)采用大功率发动机
由于大量的改进，使AH-64D的起飞重量增加500多公斤，因此采用了两台功率更大的T7O0-GE-701C型涡轮轴发动机。这种发动机虽然是T700-GE-700的一种改型，但单台功率增加了144千瓦，最大功率达到1409千瓦。
“长弓阿帕奇”在设计中还充分考虑到全机的维护性要求，尽量采用功能更强、可靠性更高的电子组件和设备，使该机的维护性能更好。机群飞行50000小时后的平均故障间隔时间将达到80小时。
H-64A已发展了以下几种型别：AH-64B，AH-64A的改型。是根据海湾战争的经验改进的。AH-64C， AHP64A的改型。类似于AH-64D，但没有“长弓”雷达且保留AH-64A的发动机。A-64D“长弓阿帕奇”，最新的改进型，在旋翼轴上装有“长弓”毫米波雷达和带射频导引头的“海尔法”导弹。“长弓”雷达能够跟踪飞行目标，在雨天、烟、雾气象条件下不影响其性能，并能逃脱前视红外探测系统和电视的跟踪，短距离内能发射“海尔法”导弹，能在发射前锁住，或同步发射和在飞行中锁住，能扫瞄360的空中目标，或以90扇形扫瞄270地面目标，旋翼轴上的环形天线重量为136公斤。AH-64A直升机的主要武器为1门30毫米“链”式机炮，装在机身下部，正常射速为625发/分，载弹量1200发。机翼下有4个悬挂点，可悬挂16枚“海尔法”导弹，选装70毫米火箭弹，每个悬挂点可挂一个19枚火箭发射器，最多可挂4个发射器，共76枚火箭弹。该机机身长（尾桨旋转）15.54米，机高（至旋翼桨毂顶部）3.84米，空重5092公斤，最大平飞速度293公里/小时，最大航程482公里。
