逃逸塔是什么
逃逸塔是“生命之塔”。逃逸救生系统又叫“逃逸塔”，在火箭的顶部。塔高8米，从远处看像是火箭的避雷针。逃逸动力系统的主要任务是在火箭最容易出事故的区间——起飞前30分钟到起飞后200秒，即飞行高度在0公里到110公里之间时，万一火箭发生危及宇航员生命安全的故障，它可以拖着轨道舱和返回舱与火箭分离，并降落在安全地带，帮助飞船上的宇航员脱离险境。可靠的飞船逃逸救生系统是让宇航员放心巡天的“定心丸”，被誉为宇航员“生命之塔”。
逃逸塔的动力装置实际上是由10个异形发动机组成的“四爪鱼”模样的机器，它承担着火箭发生故障时帮助宇航员逃生和火箭正常飞行时完成抛塔为飞船成功入轨创造条件的双重使命，因此无论火箭发射成功与否，它都必须成功。整个逃逸系统的动力装置由逃逸主发动机、分离发动机、偏航俯仰发动机和高空分离发动机组成。它的作用原理是由主发动机和分离发动机带动飞船提升离开火箭，并由偏航发动机根据火箭倾斜程度、风向带飞船偏离火箭上升轨道，最后由降落伞帮助飞船安全着陆。
逃逸塔作用
逃逸塔的作用：逃逸塔是因为火箭可能出现危及航天员生命安全的故障而存在的。逃逸塔的任务是在火箭起飞前15分钟到起飞后160秒时间段内，也就是飞行高度在0公里至110公里时，万一火箭发生故障，它的顶端的11个火箭推进器可以拽着整流罩里的轨道舱和返回舱与火箭分离，并降落在安全地带，帮助飞船上的航天员脱离险境。逃逸塔也叫逃逸系统，在飞船的顶部，塔高8米，从远处看像是火箭上的避雷针，与一般火箭圆锥形的头部很不相同。逃逸塔的特点：1.逃逸塔分离为向前分离；2.逃逸塔分离时芯级仍处于工作状态，具有较大过载；3.逃逸塔分离时在低空进行，空气阻力较大，需考虑空气阻力影响；4.由于逃逸塔与运载火箭沿同一轨道飞行，并且运载火箭仍在加速运动，为防止逃逸塔与运载火箭相碰撞，在逃逸塔上增加了偏航控制发动机。
