三菱lancer是什么车
三菱蓝瑟是三菱旗下的一款紧凑型车。这款车对于中国消费者来说比较陌生，但是说到三菱蓝瑟的高性能车型，相信大家都会比较熟悉。三菱蓝瑟的高性能车型就是大名鼎鼎的evo。三菱蓝瑟evo是一款紧凑型跑车，采用2.0升涡轮增压发动机。三菱蓝瑟evo代车型停产，10代车型换上了全新的4b11t全铝发动机。国内消费者和改装爱好者的最爱是第九代车型，搭载了著名的4g63红发动力。这款发动机最大扭矩280马力，355牛·米。这台发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为3500转/分。该发动机配备可变气门正时系统和多点喷射技术，并使用铸铁气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。因为铸铁缸盖和缸体，这款发动机可以承受高温高压，所以改装潜力很大。三菱蓝瑟evo的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。三菱蓝瑟evo配备全时四驱系统。全时四驱系统可以提高车辆操控性和行驶稳定性。百万购车补贴
三菱lancer是什么车型
三菱兰瑟是三菱旗下的一款紧凑型车。这款车对于中国消费者来说并不熟悉，但说到三菱兰瑟的高性能车型，相信大家都会很熟悉。三菱兰瑟的高性能车型就是著名的evo。三菱lancerevo是一款紧凑型跑车，采用2.0升涡轮增压发动机。三菱lancerevo在第十代车型停产，第十代车型换成了全新的4b11t全铝发动机。国内消费者和改装爱好者最喜欢的是第九代车型，搭载了著名的4g63红发动力。这台发动机的最大扭矩为280马力和355牛米。这台发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为3500转/分。这台发动机配备了可变气门正时系统和多点喷射技术，采用铸铁缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台6速手动变速箱。由于铸铁缸盖和缸体，这款发动机可以承受高温高压，因此改装潜力很大。三菱lancerevo的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。三菱lancerevo配备了全时四驱系统。全时四驱系统可以提高车辆操控性和行驶稳定性。百万购车补贴
三菱EVO是一款什么车？
AWC+AYC的全时四驱系统 ，封闭式水道的红头4G63T 铸铁发动机+高刚性车体+四门(实用性)+WRC拉力的血缘。为了提高引擎冷却效率之大型开口部的前保杆及引擎盖通风孔是EVO的特色之一。配置有第三刹车灯之大型后尾翼是EVO最大的特征。配置MOMO制真包3幅式方向盘。座椅采用RECARO式赛车椅。RS车型因节省装备而成功地轻量化达到4.68kg/ps的马力重量比。扩展资料：EVO I所搭配的195/55R15的轮胎，而EVO Ⅱ则用上205/60R15的轮胎，因此后叶子板也进行加宽工程。轮距加大10mm，前、后轴距分别加大15mm、10mm，以改善稳定性。悬吊系统包含防倾杆、摇臂、避震器等均施以细部改良，大大提升了弯中的极限性能。来令片的改良加强了制动性能，1.5向机械式LSD的大胆采用，大幅提高过弯时的可控制性。外观方面，前保杆加上了下巴，后翼形状略为变更，轮圈采用与WRC参赛车相同的OZ五爪式制品，整体的成熟度更上一层楼。简而言之，EVO Ⅱ即追求彻底成熟的房车，GSR与RS合计限量上市5000台。参考资料来源：百度百科-三菱evo
新款三菱EVO咋样？
如果消失许久的三菱Evo又重新上市，对广大车迷来说应该是个好消息。网上有全新一代三菱evo的渲染图曝光，据有些消息说2022款全新一代三菱evo搭载2.0T涡轮增压引擎，6档手动变速箱加四驱动。前脸中网上是硕大的进气格栅，这足以证明它的功率非常高，加之它的车身流线更加犀利，它的刹车系统也是经过全新的调校，我们看到它的刹车盘比以前上一代要大很多。现代化科技的led灯在这款车上展示出来。这个渲染图是一个菲律宾小哥Enoch Gonzales自己设计的，三菱lancer其实没有发布。当年的三菱EVO作为街车之王成为了一个时代的回忆。1992年三菱推出了第一代的EVO，搭载了代号为4G63的红头涡轮增压发动机，一经推出便在赛场上大放异彩。当年须藤京一开着第三代evo把se86发动机飙到了发动机爆缸彻底报废，从那个时候开始，evo就成了别人眼里的神车。同时因为此款车的改装潜力巨大，EVO也成为了接车迷们的改装首选车型。之后2007年三菱推出了第十代的echo，将沿用了九代的铸铁缸体，发动机换成了全铝发动机，虽然原厂动力得到了提升，却遭到了车迷们的吐槽。2015年EVO停产，属于他的时代正式结束。最近据路边社消息，三零将推出第11代的EVO。由于三菱和日产雷诺建立了联盟，所以新款的EVO将会在现有的雷诺日产平台上打造发动机，将搭载现款雷诺梅甘娜RS上的四缸涡轮增压发动机，预计售价不会低于40万。
