胎压监测怎么重新配对
【太平洋汽车网】长按汽车显示屏上面的菜单键5秒以上，就可以开始匹配，先从左前轮开始，显示屏幕就会显示左前轮轮胎的气压值，再继续按一下菜单键即该位置配对成功，然后以此类推。胎压监测重新配对的具体步骤：1、胎压监测配对可以按照设定的默认顺序即左前、右前、右后、左后来逐个配对即可。首先，长按设置键（即圆圈键）bi的一声进入配对界面，首先您会看到左前位置出现“——”，此时请给左前轮持续放气，看到左前有数字出来后，请短按一下设置键（即圆圈键）保存，您看到数字定住即可。2、然后再按一下切换键（即双箭头键），您会看到右前出现了“——”，然后重复刚刚的动作，即给右前放气，有数字出来后再短按一下设置键（即圆圈键）保存。3、接下来继续按切换键将“——”切换到右后，仍然是放气等等动作依次进行，直到最后一个即左后轮。4、继续，当左后轮出来数字之后，仍然要先（轻按）一下设置键（即圆圈键）保存，然后再长按设置键（即圆圈键）退出即可，此时配对完成。注意：每个轮胎出来数字之后要短按一下设置键保存，当完成最后一个操作时，短按设置键保存之后还请长按一下设置键退出。一共是4次短按保存和1次长按保存。（图/文/摄：太平洋汽车网张桂叶）
胎压监测怎么恢复出厂设置
首先要确定胎压确实没问题。停到平路上熄火，再通电，按住胎压监测键不放，大约5-6秒钟会听到一声报警，再松开按钮，胎压监测就复位了，仪表盘上的报警就解除了。
胎压监测重新设置方法是首先要把4个轮胎打到标准胎压，然后启动发动机，长按SET键到听到咚的一声胎压就被保存，设置完毕。
胎压监测主要作用：
1、预防事故发生胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。
2、延长轮胎使用寿命有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10% ，轮胎寿命就减少15%
3、使行车更为经济当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30% ，油耗将上升10% 。
4、可减少悬架系统的磨损轮胎内气压过足时，就会导致轮胎本身减震效果减低，从而增加车辆减震系统的负担，长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害；如果轮胎气压不均匀，还容易造成刹车跑偏，从而增加悬挂系统的磨损。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
汽车仪表盘上显示TPMS是什么意思？
tpms故障是胎压监测系统故障。胎压监测系统故障灯亮是提示驾驶员轮胎压力异常了,可能某个轮胎气压过低造成，出现此警告灯时应该尽快检查轮胎压力，假如tpms故障灯亮起时你正在行驶中，请保持镇静，不要慌张，立即降低车速并避免快打方向盘和急刹车，随后检查轮胎气压。并且补充四个轮胎的压力，然后再按下胎压复位度键消除警告即可。一般胎压灯点亮就说明轮胎的胎压出现了异常，胎压传感器监测到一个或多个轮胎的胎压不对，所以胎压灯就会点亮。常见的有以下几个原因：轮胎的胎压传感器本身出现了故障导致胎压灯点亮，胎压过高，低胎压行车时间过长；或者是轮胎被扎，这个情况通常是极慢的漏气，一时没法发现到底是哪个轮胎，这时就可以用胎压表进行测量。扩展资料：胎压监测分为两种，一种为直接式(Wheel-Speed Based TPMS，简称WSB)，这种系统是经过汽车ABS 系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差异，以到达监测胎压的目的。ABS经过轮速传感器来确定车轮能否抱死，从而决议能否启动防抱死系统。当轮胎压力降低时，车辆的分量会使轮胎直径变小，这就会招致车速发作变化，这种变化即可用于触发警报系统来向司机收回正告。属于预先主动型。另一种是间接式(Pressure-Sensor Based TPMS，简称PSB)，这种系统是应用装置在每一个轮胎里的压力传感器来间接测量轮胎的气压，应用无线发射器将压力信息从轮胎外部发送到中央接纳器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据停止显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。
