神舟飞船的发展历史是什么？
神舟飞船的发展历史如下：1、1970年4月24日，我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”发射成功。2、1999年11月20日凌晨6点，神舟一号无人飞船在酒泉航天发射场发射升空。3、2001年1月10日1时0分3秒，神州二号无人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空。4、2002年3月25日22时15分，神舟三号无人飞船在酒泉卫星发射中心发射。5、2002年12月30日0时40分，神舟四号发射。6、2003年10月15日09时00分，神舟五号发射。7、2005年10月12日09时00分，神舟六号发射。8、2008年9月25日21时10分4秒，神舟七号发射。9、2011年11月1日5时58分10秒，神舟八号发射。10、2012年6月16日18时37分24秒，神舟九号发射。11、2013年6月11日17时38分，神舟十号发射。神舟飞船的意义：由于“神舟”四号飞船成功发射并收回,中国进入了发射载人飞船的最后阶段。如果中国成功地发射载人飞船，那将是在美苏(俄罗斯)之后确立航天开发大国的地位。神舟飞船的每一次发射升空都是全国人民关注的焦点。随着中国空间站建造任务的推进，“神舟”团队面临空前的考验，他们正以最大的努力、最积极的思考、最主动的行为、最广泛的智慧去推动航天制造业的变革。
神舟飞船的发展历史是什么?
神舟飞船的发展历史如下：1999年11月20日，长征2号F火箭发射了我国第1艘无人试验飞船神舟1号，考核了载人航天工程总体设计方案的可行性和关键技术的可靠性。它是以初样电性船为基础的产品，只有9个主要分系统参加了飞行试验，结果表明我国基本掌握了飞船舱段分离、调姿和制动、防热和着陆回收等关键技术。2001年1月10日发射的神舟2号是我国第1艘正样飞船，飞船上的13个分系统均参加了飞行。首次进行了轨道舱留轨实验，首次装载了太空“模拟人”。2003年10月15日发射的神舟5号是我国首艘载人飞船，使杨利伟成为中国太空第一人，中国成为世界上第三个能够独立开展载人航天活动的国家。对航天员座椅的安全性和舒适性作了进一步改进和完善，改用了胀环式座椅缓冲器。2005年10月12日发射的神舟6号首次完成“2人5天”飞行；航天员首次打开了返回舱舱门进入轨道舱；航天员首次脱下了航天服进行科学实验；首次全面启动了环控生保系统，如食品柜、电加热器、睡袋和太空马桶。2008年9月25日发射的神舟7号实现了四大突破：首次航天员进行了空间出舱活动；首次满载了3人；首次释放了伴飞小卫星；首次试验中继卫星链路。其亮点有二：轨道舱兼有气闸舱功能，穿国产“飞天”舱外航天服出舱。2011年11月发射的神舟8号是无人飞船，它与天宫1号首次实现了我国空间自动交会对接。从神舟8号起，我国“神舟”飞船基本定型。2012年6月16日发射的神舟9号飞船实现多个第一，例如：首次实现了手控交会对接；首次验证了组合体载人环境支持技术；首次有女航天员登天。2013年6月11日发射的神舟10号和以前飞船最大区别是，首次实现了应用性飞行和绕飞。航天员王亚平成为世界第2个太空女教师。2016年10月17日发射的神舟11号只送景海鹏和陈冬登天，目的是让他们在天宫2号里面进行30天的中期驻留试验。另外，在2020年5月5日，我国新一代载人飞船试验船升空，5月8日返回。它采用两舱式构型，由返回舱与服务舱组成。返回舱采用流畅的倒锥型钝头体气动外形，每次可以运送4~7人，可重复使用多次；全长约9米，最大直径4.5米，最大发射重量23吨；既可以在近地轨道飞行，也能完成载人月球探测等载人深空探测任务。北京时间2021年6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射。此后，神舟十二号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。北京时间2021年6月17日15时54分，据中国载人航天工程办公室消息，神舟十二号载人飞船入轨后顺利完成入轨状态设置，采用自主快速交会对接模式成功对接于天和核心舱前向端口，与此前已对接的天舟二号货运飞船一起构成三舱（船）组合体，整个交会对接过程历时约6.5小时。北京时间2021年10月16日0时23分，搭载神舟十三号载人飞船的长征二号F遥十三运载火箭点火发射，神舟十三号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将翟志刚、王亚平、叶光富3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。神舟飞船研究规划：根据飞行任务规划，空间站工程分为关键技术验证，建造和运营分3个阶段实施，其中关键技术验证阶段安排了长征五号B运载火箭首飞、天和一号试验核心舱、神舟飞船、天舟飞船等6次飞行任务;建造阶段安排了问天舱、梦天舱、神舟飞船、天舟飞船等6次飞行任务。中国空间站命名为“天宫”，具有鲜明的中国特色和时代特征，总体方案优化，通过交会对接和转位组装构成空间站本体。其基本构型包括天和核心舱、问天实验舱Ⅰ和梦天实验舱Ⅱ，每个舱段规模20吨级。空间站在轨运行期间，由神舟载人飞船提供乘员运输，由天舟货运飞船提供补给支持。空间站设计寿命10年，可根据需要，通过维护维修进一步延长寿命。额定乘员3人，乘组轮换期间短期可达6人。天和舱用于空间站的统一管理和控制以及航天员生活，有3个对接口和2个停泊口。停泊口用于问天舱、梦天舱与天和舱组装形成空间站组合体；对接口用于神舟飞船、天舟飞船及其他飞行器访问空间站。
