外贸出口的操作流程
外贸出口流程主要包括：报价、订货、付款方式、备货、包装、报检、报关、装船、提单、交单、结汇。用几个字来简单概括的话，就是“约-货-款-运-单”。和国内贸易相比，多了或更强调“单”即运输单据，比如发票、装箱单和提单等，其中海运提单是货权凭证，一定意义上提单就是货也是款，这是由国际贸易的政策、运输、货币等特殊性决定的。 在国际贸易中一般是由询盘、报盘作为开始。通俗意义上也可以说“询价、报价”，但实际磋商的内容包括：所购产品量的标准等级、质量等级、规格型号、技术参数、包装方式、交货期的要求、运输方式，然后是价格。常用的报价基于三种贸易术语：FOB“船上交货”、CNF“成本加运费”、CIF“成本、保险费加运费”。在一份专业的报价中，价格术语是核心部分之一。选择以FOB价成交，在运费波动不稳的市场条件下对我们有利。但在由于是进口商与承运人联系派船的，货物一旦装船，出口商对出口货物的控制力小，而且延船等因素会造成我们相应的费用或损失。在CIF价出口的条件下，船货衔接问题可以得到较好的解决，使得出口商有了更多的控货权、灵活性和机动性，而且在运输和保险上也可赚一点差价，出口盈利才有保障。但一些大的进口商。所以即使出口商提供很优惠的条件，要看出口商的着重点与眼光。作为一名业务人员，只懂外贸或仅通单证、航运，有可能会挂一漏万，真正高水平的业务人员，总能利用各种贸易属于扬长避短，CIF和FOB的选择就是最好的证明。要想在国际贸易这一难度高、风险大的行业中立于不败之地，重视对信息情报的收集也是相当重要的。而从报价过程中以及与客人商定价格中，最能看出一个业务员的综合水准，总的来说：一要选择合适的术语，二要了解价格组成的结构，三要掌握报价空间与层次性策略。 最常用的国际付款方式有两种，即LC和TT。1、LC信用证分为光票信用证和跟单信用证两类，但最常用的还是跟单信用证，即附有指定单据的信用证。简单地说，信用证是保证出口商收回货款的保证文件，是银行信用。远期和即期信用证的选择，不一定即期的就好，要根据具体情况而定：如果做即期又对开证行信用或不符点担心则最好要求客户安排保兑，就成了“双保险”；做远期的话，银行都提供贴现的融资业务，不过要收取贴现率，一个月约是信用证金额的0.5%，如LC90Days则为1.5%，这个要在定合同的时候与客户协商好，需由客户承担。2、TTTT付款方式是以外汇现金方式结算，由客户将款项汇至贵司指定的外汇银行账号内，有前、后TT之分，“前、后”是相对于（排产或）船期来讲的。注意：如果对新客户采取又是LC远期或不保兑的即期，或者说对老客户采取远期D/P、D/A甚至OA这样的方式，有一个办法可以既规避收汇风险又可以留住生意甚至扩大生意，那就是投“出口信用保险”。我们就在和中国信保在合作。 1、属法定检验的出口商品，须办出口商品检验证书，这是出口报关的前提。目前我国进出口商品检验工作主要有四个环节：报检---接受报验---抽检---发证。2、有的客户还会要求第三方机构的检验证书或自己派验货员过来检验，我们也需要及时联络、送检（或接检）和取得证书，在LC付款方式下，此检验证书也是需要提交的重要单据。 无论做FOB还是CIF，我们都要积极与货代联系定舱，越早越好，让货代选择价格优惠、信誉好、船期、航程合适的船公司，应在交货期两周之前向货代发出书面定舱通知，随后尽早确认拉柜（也叫做箱、做柜）日期。装柜日确定后，我们要与生产更紧密沟通进度确保装柜。在装柜日，最好亲自或安排监装，如果要客检那同时还要提前安排好时间的衔接。柜拉了，海关放行了，装船了，船开了，要配合货代认真对单，CIF情况下要安排好付运海运费，要确认货代及时给你投保了，从而第一时间取得正确的提单和保单。注：整柜的截关时间一般与拉柜日要隔2天，否则冲关的话有可能爆舱或被甩柜。需要熏蒸的话，截关时间与拉货日还要再多预留1天。走散货的话，截关时间与拉货日还要再多预留2天。 提单是出口商办理完出口通关手续、海关放行后，由外运公司签出、供进口商提货、结汇所用单据。提单的审核非常重要，否则回导致很多麻烦。着重审核：提单种类、份数、抬头、收货人、通知人、出单人、承运人、指示方、装货港、卸货港、货物描述、转船分批装运描述、清洁性描述、装船批注、背书描述，原则是要符合信用证要求、事实和常理。要确保提单是物权凭证，降低风险，就须要求提单是：“由船公司签发的三分之三全套已装船清洁海运提单”，也就是：Ocean B/L或Marine B/L、Clean、Shipped On Board、3/3 Full Set；要提高灵活性，就允许提单可以背书流通。按照信用证规定，将内容正确且份数一定的提单，连同商业发票、装箱单，如果客户有要求还须及时备齐原产地证等文件，在确认货款全部TT到帐后寄给客户或LC收妥无误后交银行议付结汇。当然，单证和财务人员还需要办理出口收汇核销和退税手续。
出口外贸的流程
为使您的产品顺利出口，我们将贸易出口货物的基本流程介绍给您，以使您对产品出口程序做到心中有数、万无一失 。
出口货物流程主要包括：报价、订货、付款方式、备货、包装、通关手续、装船、运输保险、提单、结汇。
一、报价
在国际贸易中一般是由产品的询价、报价作为贸易的开始。其中，对于出口产品的报价主要包括：产品的质量等级、产品的规格型号、产品是否有特殊包装要求、所购产品量的多少、交货期的要求、产品的运输方式、产品的材质等内容。
比较常用的报价有： FOB"船上交货"、CNF"成本加运费"、CIF"成本、保险费加运费"等形式。
二、订货（签约）
贸易双方就报价达成意向后，买方企业正式订货并就一些相关事项与卖方企业进行协商，双方协商认可后，需要签订《购货合同》。在签订《购货合同》过程中，主要对商品名称、规格型号、数量、价格、包装、产地、装运期、付款条件、结算方式、索赔、仲裁等内容进行商谈，并将商谈后达成的协议写入《购货合同》。这标志着出口业务的正式开始。通常情况下，签订购货合同一式两份由双方盖本公司公章生效，双方各保存一份。
三、付款方式
比较常用的国际付款方式有三种，即信用证付款方式、TT付款方式和直接付款方式。1、信用证付款方式
信用证分为光票信用证和跟单信用证两类。跟单信用证是指附有指定单据的信用证，不附任何单据的信用证称光票信用证。简单地说，信用证是保证出口商收回货款的保证文件。请注意，出口货物的装运期限应在信用证的有效期限内进行，信用证交单期限必须不迟于信用证的有效日期内提交。
国际贸易中以信用证为付款方式的居多，信用证的开证日期应当明确、清楚、完整。中国的几家国有商业银行，如中国银行、中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行等，都能够对外开立信用证（这几家主要银行的开证手续费都是开证金额的1.5‰）。
2、TT付款方式
TT付款方式是以外汇现金方式结算，由您的客户将款项汇至贵公司指定的外汇银行账号内，可以要求货到后一定期限内汇款。
3、直接付款方式
是指买卖双方直接交货付款。
四、备货
备货在整个贸易流程中，起到举足轻重的重要地位，须按照合同逐一落实。备货的主要核对内容如下：
1、货物品质、规格，应按合同的要求核实。
2、货物数量：保证满足合同或信用证对数量的要求。
3、备货时间：应根据信用证规定，结合船期安排，以利于船货衔接。
五、包装
您可以根据货物的不同，来选择包装形式（如：纸箱、木箱、编织袋等）。不同的包装形式其包装要求也有所不同。
1、一般出口包装标准：根据贸易出口通用的标准进行包装。
2、特殊出口包装标准：根据客户的特殊要求进行出口货物包装。
3、货物的包装和唛头（运输标志）：应进行认真检查核实，使之符合信用证的规定。
六、通关手续
通关手续极为烦琐又极其重要，如不能顺利通关则无法完成交易。
1、属法定检验的出口商品须办出口商品检验证书。
目前我国进出口商品检验工作主要有四个环节：
○接受报验：报验是指对外贸易关系人向商检机构报请检验。
○抽样：商检机构接受报验之后，及时派员赴货物堆存地点进行现场检验、鉴定。
○检验：商检机构接受报验之后，认真研究申报的检验项目，确定检验内容。并仔细审核合同（信用证）对品质、规格、包装的规定，弄清检验的依据，确定检验标准、方法。（检验方法有抽样检验，仪器分析检验；物理检验；感官检验；微生物检验等）
○签发证书：在出口方面，凡列入〖种类表〗内的出口商品，经商检机构检验合格后，签发放行单（或在"出口货物报关单"上加盖放行章，以代替放行单）。
2、须由专业持有报关证人员，持箱单、发票、报关委托书、出口结汇核销单、出口货物合同副本、出口商品检验证书等文本去海关办理通关手续。
○箱单是由出口商提供的出口产品装箱明细。
○发票是由出口商提供的出口产品证明。
○报关委托书是没有报关能力的单位或个人委托报关代理行来报关的证明书。
○出口核销单由出口单位到外汇局申领，指有出口能力的单位取得出口退税的一种单据。
○商检证书是经过出入境检验检疫部门或其指定的检验机构检验合格后而得到的，是各种进出口商品检验证书、鉴定证书和其他证明书的统称。是对外贸易有关各方履行契约义务、处理索赔争、议和仲裁、诉讼举证，具有法律依据的有效证件，同时也是海关验放、征收关税和优惠减免关税的必要证明。
七、装船
在货物装船过程中，您可以根据货物的多少来决定装船方式，并根据《购货合同》所定的险种来进行投保。可选择：
1、整装集装箱
集装箱（又称货柜）的种类：
(1)按规格尺寸分:目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有：
外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6吋，简称20尺货柜；
40英尺X8英尺X8英尺6吋，简称40尺货柜； 及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，简称40尺高柜。
20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米.
40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米.
40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米.
45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米.
20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米.
40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米.
20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米.
40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米.
(2)按制箱材料分:有铝合金集装箱,钢板集装箱,纤维板集装箱,玻璃钢集装箱.
(3)按用途分:有干集装箱;冷冻集装箱(REEFER CONTAINER);挂衣集装箱(DRESS HANGER CONTAINER);开顶集装箱(OPENTOP CONTAINER);框架集装箱(FLAT RACK CONTAINER);罐式集装箱(TANK CONTAINER).
2、拼装集装箱
拼装集装箱，一般按出口货物的体积货重量计算运费。
八、运输保险
通常双方在签定《购货合同》中已事先约定运输保险的相关事项。常见的保险有海洋货物运输保险、陆空邮货运输保险等。其中，海洋运输货物保险条款所承保的险别，分为基本险别和附加险别两类：
（1） 基本险别有平安险（Free from Paricular Average-F.P.A）、水渍险(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切险（All Risk-A.R.）三种。平安险的责任范围包括：由于海上自然灾害引起的货物全损；货物在装卸和转船过程中的整体灭失；由于共同海损引起的牺牲、分担和救助费用；由于运输船只触礁、搁浅、沉没、碰撞、水灾、爆炸引起的货物全损和部分损失。水渍险是海洋运输保险的基本险之一。按中国人民保险公司的保险条款，其责任范围除了承担平安险所列各项风险外，还承担恶劣气候、雷电、海啸、洪水等自然灾害的风险。一切险的承报保责任范围相当于水渍险和一般附加险的总和。
（2） 附加险别。附加险别有一般附加险和特别附加险两种类型。一般附加险有偷窃提货不着险、淡水雨淋险、抽窃短量险、渗漏险、破损破碎险、钩损险、混杂沾污险、包装破裂险、霉变险、受潮受热险、串味险等。特别附加险有战争险、罢工险等。
九、提单
提单是出口商办理完出口通关手续、海关放行后，由外运公司签出、供进口商提货、结汇所用单据。
所签提单根据信用证所提要求份数签发，一般是三份。出口商留二份，办理退税等业务，一份寄给进口商用来办理提货等手续。
进行海运货物时，进口商必须持正本提单、箱单、发票来提取货物。（须由出口商将正本提单、箱单、发票寄给进口商。）
若是空运货物，则可直接用提单、箱单、发票的传真件来提取货物。
十、结汇
出口货物装出之后，进出口公司即应按照信用证的规定，正确缮制（箱单、发票、提单、出口产地证明、出口结汇）等单据。在信用证规定的交单有效期内，递交银行办理议付结汇手续。
除采用信用证结汇外，其它付款的汇款方式一般有电汇(TELEGRAPHIC TRANSFER(T/T))、票汇(DEMAND DRAFT(D/D))、信汇(MAIL TRANDFER(M/T))等方式，由于电子化的高速发展，现在汇款主要使用电汇方式。（在中国，企业出口享有出口退税优惠政策）
***常用的出口单据和凭证***
（一)汇票（Draft: Bill of Exchange）
它是由一人向另一人签发的要求在见票时或在指定的或可以确定的将来时间向特定的人或其持票人无条件支持一定金额的书面命令。
国际贸易中的货款结算，绝大多数使用跟单汇票（即附有提单等货运单据的汇票）。
在缮制汇票时应注意以下几个问题：
(1)必须列明出标根据，在信用证收付方式下，须说明是根据哪家银行在何日开立的哪一份信用证出具的。
(2)在信用证方式下，应按信用证的规定填写付款人；在托收方式时，付款人的名称一般应为进口方。
(3)信用证方式下的汇票受款人通常应为议付行；托收方式下的受款人应为托收行。
(4)汇票一般开具一式两份，两份具有同等效力，任何一份付讫，另一份自动失效。
（二)提单(Bill of Landing,B/L)
它是由船长或船公司或其代理人签发的、证明已收到特定货物，允诺将货物运至特定目的地， 并交付给收货人的凭证。提单是代表货物所有权的凭证， 因而也是卖方提供的各项单据中最重要的一种， 所以在制作提单时须注意提单的各项内容(如提单的种类、收货人、货物的名称和件数、 目的港、有关收取运费的记载、提单的份数等)一定要与信用证相符。
在我国出口业务中、国外来证通常要求提供"全套清洁已装船作成凭指示和空白背书的提单"。 对此要求，当货物装船时应十分注意，如果大副收据上有"货物受损"或"包装不良"等批注， 凭此换取的提单中，也将均有同样的批注，即成为"不清洁提单"，而银行一般都不接受"不清洁提单"。提单一般是一式两份，在托运人要求下，也可签发三份或更多份。份正本提单具有相同效力，但是只要凭其中一份提了货， 其余各份即失效。需要注意的是，倒签提单和预借单中是托运人和承运人串通弄虚作假的行为， 一旦暴露，后果严重。我国出口贸易中应避免这些做法。
(三)保险单(Insurance Policy)和保险凭证(Insruance Certificate)
它们是保险人(即保险公司)与被保险人(即投保人，一般为进出口商)之间订立的保险合同， 当被保险货物遭受保险合同责任范围内的损失时，它们是被保险人索赔、保险人理赔的依据。
保险单(俗称"大保单")，是一种正规的保险合同，它一般包括下列内容：被保险人的名称， 被保险货物的名称、数量或重量、唛头、运输工具的种类和名称，承保险别，起讫地点， 保险期限和保险金额，还列有保险人的责任范围以及保险人与被保险人各自的权利、 义务等方面的详细条款。
保险凭证(俗称"小保单")，是一种简化的保险合同，除对保险人和被保险人的权利、 义务等方面的详细条款不予载明外，其余的内容与保险单相同，并且与保险单有同等的效力。 但在实际业务中，我国保险公司大都签发保险单，较少使用保险凭证。
（四)商业发票(Commercial Invoice)
简称发票。它是出口企业开立的凭此向买方收款的发货价目清单，是供买卖双方凭此发货、 收货、记帐、收付货款和报关纳税的依据。发票并无统一格式，但其内容大致相同， 主要包括：发票编号、开立日期、有关出口合同号码、信用证号码、收货人名称地址、 运输标志以及商品的名称、规格、数量、包装方法、单价、总值和装运地、目的地等。 发票内容必须符合买卖合同规定，在采用信用证付款方式时，则应与信用证的规定严格相符， 绝不能有丝毫差异。另外，发票必须有发货人的正式签字方为有效。
(五)产地证明书(Certificate of Origin)
它是一种证明货物原产地或制造地的证件， 主要用途是提供给进口国海关凭此确定货物的生产国别， 从而核定进口货物应征收的税率，有的国家限制从某些国家或地区进口货物， 也要求以产地证明书来证明货物的来源。产地证明书一般由出口地公证行或工商团体签发。 在我国，它由进出口商品检验局或中国国际贸易促进委员会签发。
(六)检验证书(Certificate of Inspection)
各种检验证书是分别用以证明货物的品质、数量、重量或卫生条件。在我国， 这类证明一般由中国进出口商品检验局出具，如合同或信用证无特别规定， 也可区分不同情况，由进出口公司或生产企业出具， 但应注意证书的名称及所列项目或检验结果，应与合同及信用证规定相同。
(七)包装单(Packing List)和重量单(Weight Memo) 包装单和重量单是商业发票的补充单据。 包装单主要用于工业品，对每件包装内的货物名称、规格、花色等逐一作详细说明， 以便进口地的海关检验和进口商核对。重量单多用于以重量计价的初级产品， 载明每件商品的重量，有的还分别列明每件商品毛重、净重，其作用与包装单相同。
(八)普惠制单据(Generalized System of Preferences，G．S．P.)
普惠制是工业发达国家对来自发展中国家的某些产品， 特别是工业制成品和半制成品给予的一种普遍的关税减免优惠制度。 目前，已有日本、加拿大、澳大利亚、新西兰和欧共体成员国等19个国家给予我国普惠制待遇， 向这些国家出口货物，须提供普惠制单据，作为进口国海关减免关税的依据。
世博会一天行程
浦东要比浦西人多的多。。。如果你家离世博园近，建议你早点去，先去浦东，一开园，快点跑，先去一个大馆，看你选择从几号口进了，可以先去网上看看你想去大馆离几号口近，在选择入口。注：德国馆在浦东，7号门比较近。
逛完一个大馆估计就10点多了，然后可以去比利时馆，因为送免费的比利时饼干和巧克力，规模也挺好的，一般10几分钟就排进去了，如果信佛的话可以去尼泊尔馆，排队时间也不长。非洲联合馆也可以去看看，基本不用排队。还有中南美的一些馆排队都不长，比如秘鲁，委内瑞拉，委内瑞拉馆有吊床还是挺好玩的。还有国家省市联合馆也不用怎么排队。
看完这些就可以吃中午饭了，有的超市有卖盒饭的，还是很好吃的，也可以去吃一些国家的特色食品，就是贵点。吃完中午饭就可以去去浦西，坐车坐船都行，浦西有一个城市最佳实践取，因为地理位置比较偏僻是最被人们忽视的一个地，那的城市案例管基本都不用排队，人很少，但是精彩程度不亚于浦东国家馆，比如香港案例馆，非常高科技，首尔馆可以免费照各种相片，意大利的一个城市馆老有名车展示，我去的时候是兰博基尼，马德里馆有欧冠奖杯，集体球星签名球衣等，总之很精彩，在这里就能逛到4,5点，然后找个地吃点东西，歇歇脚，晚上就回浦东，这时人就少了，你可以去一些不是特别热门的馆了，排队时间都不是很长了。
这是我的建议，希望对你有点帮助，最后祝你世博愉快。O(∩_∩)O
世博行程帮助
一日游小贴士：
1、即便再怎么走马观花，一日游也不过涉及百多个国家展馆的十分之一。所以，不如在自己喜欢的几个馆里好好的走走、看看、玩玩。一般自建馆比租赁馆投入更大也更花心思，所以建议把有限的时间花在那些自建馆上。
2、世博整个展馆分浦东和浦西两片，浦东又分A、B、C三个区，最主要的世博轴、世博中心、演艺中心和庆典广场，以及包括中国馆在内的所有各国场馆都在浦东的这三个区内。浦西分D和E两个区，主要是未来馆、企业馆和城市最佳实践区等。作为一日游的游客，一天的基本活动就在浦东的三个区内了。详见世博地图
3、我们提供的一日游线路旨在花最少的时间，看最多的馆，这也是为什么这条线路会先去B区，再去A区和C区，以尽量避免早上和傍晚去中国馆等候而浪费大量的时间。这里推荐的都是自建馆，具体的展馆可根据自己的喜好在我们提供的这条线路附近自主选择。
4、去之前买好门票，了解清楚交通和开闭园时间（9:00-24:00）。
下面开始世博园一日游行程：
根据个人情况早早到达。作为一个一日游游客，早早的来到世博园门口排队是必须的。
主题馆：沿着世博轴走没多久就能看到左侧的主题馆群（走到底是庆典广场），主题馆包括城市人馆、城市生命馆和城市星球馆等3个。
城市人馆：讲述城市中人的故事，其中生命阳光馆是世博会历史上第一座残疾人馆，志愿者和讲解员都是残疾人；
城市生命馆：讲述城市的生命之旅，其中五个售货亭的液晶显示器滚动播出世界各地的航班、火车、股票、外汇等适实时信息；
城市星球馆：讲述城市过度发展带来的生态问题，其中有个天桥下面是个地球，继续参观会发现地球里是个大型的球幕电影院。
新西兰馆：看完主题馆，沿着世博馆路往北走，快到博成路就看到新西兰馆了，还没进馆，就有热情的毛利舞表演欢迎你，这里最大的看点是《指环王》特效团队用影像技术打造的叹为观止的新西兰风景，让人身临其境。
澳大利亚馆：出了新西兰馆往西走，就看到澳大利亚馆了。这里的“旅行”活动区有一条160米的环绕展馆的全封闭玻璃通道，为参观者展示澳洲的历史。馆内还有丰富的艺术团体表演。
泰国馆：出了澳大利亚馆往南走是泰国馆，浓郁的泰国风情让这里很容易被找到，里面有个叫“阿泰”的吉祥物，可以跟它拍照留念。
B区的其它展馆还包括：博成路以南有马来西亚馆、新加坡馆、柬埔寨馆、菲律宾馆、文莱馆、印度尼西亚馆等。博成路以北有世界气象馆、太平洋联合馆、联合国联合馆、红十字会与红新月会联合馆、国际信息发展网馆等。
午餐：参观完这些场馆，肚子想必也咕咕叫了。沿着世博馆路快走到世博大道的时候，你会发现在世博中心和主题馆之间有条中华美食街，在那里中国31个省、市、自治区、直辖市的特色美食，以及中华料理的八大菜系应有尽有。
演艺中心：可以去世博文化中心看演出。文化中心在世博中心的东北面。这里从热烈奔放的西班牙弗拉门戈歌舞到让人仿佛置身于非洲大地的大型民族歌舞秀《非洲脚印》，每天都有多场演出。
中国馆：休息够了，可以到中国馆来排队了，即便是相对人少的中午，即便是预约过，需要排队30分钟左右也在所难免。不过由于中国馆的独特设计，排队的时候你会发现阳光都被挡住了，这叫“自遮阳”，中国馆设计时就考虑到大家排队的情况了。49米层：进场之后去乘电梯，先来到49米那层。周围一圈像东方明珠一样的钢化玻璃地板，脚下是现在看着非常渺小的等候广场，这里同时放映着电影。这层还有个《清明上河图》，100多米宽，里面的人会走动。41米层：看完49米可以去41米那层。这里是乘坐轨道游览车参观的，排很长的队但值得一试，会有特别的体验。33米层：介绍未来中国低碳城市的，看看自己未来生活在怎么样的环境中。
地方馆：各个省区市都有600平方米的空间，各具特色。出来是台湾馆、澳门馆和香港馆等三个展馆，LED球幕天灯、躺在地上看天花板放电影和玻璃外墙及镜面反射设计，分别是三个馆的最大特色。
阿联酋馆：出了香港馆沿国展路往东北方向走，眼前陡然出现一座起伏的沙丘，这就是阿联酋馆，据说世博后这座馆将被拆运回阿布扎比重新搭建起来。馆内有人带领体验虚拟的阿联酋梦想之旅，尽情俯瞰中东美景。别忘了参加这里的抽奖，让梦想变成现实，大奖正是一周的阿联酋之旅。
以色列馆：就在阿联酋馆边上，这里的高科技五花八门，从植物中提取柴油和给奶牛安装智能蹄铁以窥知它的想法还不算稀奇，最奇妙的是可以吞服一颗摄影胶囊，可摄制体内脏器的各种照片，以完成无痛苦的体检。
沙特馆：位于以色列馆的北面，是外国馆中投资最大的，花了13亿元人民币。在沙特馆里有全球最大的IMAX3D影院，1600平方米的银幕全方位环绕，这要是放映《阿凡达》，那该有多震撼。
日本馆：从沙特馆出来再往东北走就是日本馆了，外形仿佛动画片里的太空堡垒，里面的生活高科技是亮点，包括高清晰和望远功能的万能相机和会演奏小提琴的机器人等。
A区的其它亚洲展馆还包括：尼泊尔、斯里兰卡、巴基斯坦、土库曼斯坦、印度、卡塔尔、黎巴嫩、伊朗、朝鲜、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、越南、韩国以及三座亚洲联合馆等。
转战C区：从A区到C区可以乘坐园内的环保短驳车（停车时可用电容自动充电）。
晚餐：C区的芬兰馆边上有餐厅可以用餐。
西班牙馆：西班牙馆位于芬兰馆的北面，外观像个藤条篮子，这个篮子的外墙可是由8524块各色的藤条板组成的。在馆中品味西班牙历史的同时还可在室内的小型广场上欣赏拉丁音乐和舞蹈。
法国馆：法国馆就在西班牙馆的西面，整个法国馆犹如一座艺术的殿堂，里面有很多艺术珍品，包括罗丹的《青铜时代》等。运气好的话，还能见证2010对新人在里面举办法兰西浪漫婚典。
英国馆：出了法国馆一眼就能看到璀璨夺目的英国馆，几万个发光触须随风摆动，白天通过光纤传导为室内照明，晚上则通过内置光源照亮整栋建筑。
加拿大馆：加拿大馆在C区的西南面，沿着塘子泾路走到国展路往西走就能看到三幢独立建筑的加拿大馆，你可以在三维影像前骑上自行车，仿佛在加拿大旅行。这里还有著名的太阳马戏看。
美国馆：美国馆就在加拿大馆的西面，美国馆的外墙是飞流而下的媒体瀑布，馆内的媒体展示中，将有银幕里的美籍华裔青年带你一起畅想在未来的时空中。
非洲联合馆：从美国馆出来沿着后滩路一直往北走就能看到今天最后一个场馆——非洲联合馆，这是本届世博会最大的一个场馆。展馆外的图案带有强烈的非洲元素，展馆内有非洲集市，能买些纪念品回家。
C区的其它展馆还包括：土耳其馆、比利时-欧盟馆、丹麦馆、巴西馆、卢森堡馆、芬兰馆、挪威馆、俄罗斯馆、荷兰馆、瑞士馆、瑞典馆、意大利馆、德国馆、肯尼亚馆等欧洲、非洲、南北美洲场馆。
水门：出了非洲联合馆就是水门码头广场，可以坐在船上一边欣赏浦江两岸夜景，一边看看自己奔波了一天的世博会的全景。
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上海水族馆附近有东方明珠：100元，金茂大厦：88元，环球金融中心观光厅：150元以及上海昆虫馆：二三十元吧。
