奇瑞品牌没有威麟v5为什么
车型停产是车企基于以下几种可能作出的：
1、车子本身存在问题，如设计不合理，销售后反馈的大量信息表明此车型有大量bug或者缺陷，且不能简单召回了事。
2、没有达到预期目标。车企推出的车型与其战略意图相关，针对竞争对手的某款车型或者特定人群，结果在销售过程中并没有达到预期目标。
3、车企战略出现转变，如市场中出现suv大行其道或者车企的suv销售特别火，这样为了调整资源，停产部分轿车型号，转而大量生产suv车型。
4、奇瑞目前已经划分为四大品牌，分类的准则并不是车型和价格，主要的划分依据是不同的市场定位，从低到高，分别是：开瑞、奇瑞、威麟和瑞麒。威麟v5是目前威麟旗下的首款产品，此次推出的威麟v5便是一款cross风格轿车，而且威麟品牌未来将会定为奇瑞的中高端偏商务的车型。而在当下的市场环境里，奇瑞最让人诟病的就是品牌太多，竞争力分散。因此奇瑞目前有收缩品牌捏紧拳头的动向，所以此款车型的停产自然势在必行。
所以，消费者在购买汽车的时候，应当适当参考该型号的生产量与存世量，这样在车辆出现问题时，配件的采购会比较容易价格也不会太贵。如果某种车型推出时间短，销售量小且厂家停产，则配件较难采购且价格较高。
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奇瑞威麟v5为什么会停产?
车型停产是车企基于以下几种可能作出的：
1、车子本身存在问题，如设计不合理，销售后反馈的大量信息表明此车型有大量BUG或者缺陷，且不能简单召回了事。
2、没有达到预期目标。车企推出的车型与其战略意图相关，针对竞争对手的某款车型或者特定人群，结果在销售过程中并没有达到预期目标。
3、车企战略出现转变，如市场中出现SUV大行其道或者车企的SUV销售特别火，这样为了调整资源，停产部分轿车型号，转而大量生产SUV车型。
4、奇瑞目前已经划分为四大品牌，分类的准则并不是车型和价格，主要的划分依据是不同的市场定位，从低到高，分别是：开瑞、奇瑞、威麟和瑞麒。威麟V5是目前威麟旗下的首款产品，此次推出的威麟V5便是一款Cross风格轿车，而且威麟品牌未来将会定为奇瑞的中高端偏商务的车型。而在当下的市场环境里，奇瑞最让人诟病的就是品牌太多，竞争力分散。因此奇瑞目前有收缩品牌捏紧拳头的动向，所以此款车型的停产自然势在必行。
所以，消费者在购买汽车的时候，应当适当参考该型号的生产量与存世量，这样在车辆出现问题时，配件的采购会比较容易价格也不会太贵。如果某种车型推出时间短，销售量小且厂家停产，则配件较难采购且价格较高。
