全新设计风格 福田用火星皮卡冲击高端市场
2023年上海车展是疫情结束以来第一次国际大型车展，引起了各大汽车厂商的集体关注，就连皮卡厂商也不例外。3月份，福田汽车将其新一代全尺寸硬派豪华皮卡定名为“火星”，并在上海车展期间正式亮相了火星系列首批两款车型火星7和火星9两款车型。皮卡是一种实用性很强的车型，但由于“客货不分”等原因，皮卡车在国内很多大中城市都被限制进城，整体的需求被压制。现在新能源时代来临，皮卡车的竞争力有明显提升，各大城市也逐渐放开对皮卡进城的限制，因此火星皮卡的前景十分不错。火星皮卡准备了些什么？国内汽车市场上的皮卡玩家比较多，福田算是其中的老资格。根据福田汽车官方的说法，火星皮卡将会面向高端市场。众所周知，目前国内销量最高的皮卡车型是专注于中低端市场的长城炮，火星皮卡要想在高端市场取得突破，势必要拿出一些过硬的东西。火星皮卡最值得关注的一点在于，它诞生于国内首个全尺寸皮卡开发平台，所谓的全尺寸，指的是该平台可兼容轴距从2900mm到3650mm的所有皮卡车型。同时，该平台下车型还能实现模块化生产甚至柔性化生产，因此将会有更短的产品开发周期和更具个性化的产品形态，能够满足更多人对皮卡的需求。除此之外，该平台可以兼容传统燃油发动机、混合动力系统、纯电、燃料电池等各种动力总成，这就说明火星皮卡暂时不会ALL IN新能源，而是希望多种动力形式齐头并进，尽可能地占领更多的细分市场。新能源车在常见的乘用车领域尚未普及，大量的消费者依然喜欢燃油车，皮卡行业更是如此。在动力方面，火星皮卡搭载全球首款48V柴油混合动力系统，匹配采埃孚8AT变速箱，在中低速工况下的表现更加优秀，8AT变速箱也带来了更平顺的操控体验。此外，火星皮卡还将配备智能适时四驱系统以及前中后三把锁，能够轻松征服雪地、泥地、沙地等各种恶劣路况。这样的性能，与皮卡车的日常用车环境高度契合。在内饰设计方面，火星皮卡采用高端家用车的标准，搭载14.6英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘，并且支持手机无线充电等各种功能，同时还在车内大量采用皮质包裹，座椅则支持通风加热功能，配上1.1平方米的全景天窗，能够带给用户同级别一流的舒适体验。首批两款车型实力如何？上海车展期间，首批两款车型火星7和火星9联袂登场，火星7的售价为11.88-16.88万元，而火星9的售价则为15.38-18.78万元，处于11万-19万元之间，这两款车同属于火星皮卡家族，都诞生于全新皮卡平台，不过相互之间的差别还是比较大的。火星7的外观更加野性，前脸采用大尺寸中网，内部辅以波纹状的横向填充结构，颇有一种硬派越野车的气势。同时，这款车还采用了大尺寸竖置尾灯，整个前脸看上去霸气十足，对皮卡爱好者有着很强的吸引力。此外，火星7的车身长度为5797mm，车身宽度2090mm，轴距则达到3505mm，在同级别车型中有比较明显的优势。这种宽大的车身能够带来更强的装载能力，适合用作短途货物运输，带上家人朋友一起出游时，它也能装载更多的户外用品，是一款实用性比较强的车型。火星9的风格则与火星7有明显区别，这款车同样采用大尺寸中网，但中网内部填充结构更加精致，大灯造型也比较小巧，与火星7相比少了几分野性，但档次感和精致感都有所提升，更容易得到家庭用户的认可。火星9的车身长度为5617mm，车身宽度为2000mm，轴距则达到了3355mm，整体上比火星7小了一圈，内饰布局则与火星7大同小异。从外观和尺寸方面来看，火星9弱化了越野性能和装载能力，但看上去更加时尚，明显更加偏向于家庭用户。动力方面，预计两款车都将搭载2.0T柴油发动机和48V轻混系统，后续有可能推出混动车型或者纯电动车型。皮卡的用车环境比较复杂，新能源车型不一定能驾驭，因此现阶段选择以燃油车为主是比较明智的。汽车现在是拉动消费的主力，因此皮卡车型全面解禁将有望全面带动皮卡市场增长，而想要在新一轮增长中屹立潮头，厂商就必须要拿出过硬的产品性能。在这一点上，火星皮卡已经做好了十足的准备。【本文来自易车号作者汽车经纬AUTOMATRIX，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
全新硬派豪华火星皮卡震撼首发 福田皮卡形成双品牌模式
在浩瀚无垠的宇宙里，火星是人类探测器到达过的最远星球。几千年来，人类对漫天星河中荧荧如火的火星充满了无尽向往，古罗马人称其为“玛尔斯”，是罗马神话中的战神之名。4月18日，上海车展上，福田新一代全尺寸硬派豪华皮卡火星迎来全球首发。全新的火星皮卡以时尚硬核的外观、精致豪华的内饰、强悍动力、全尺寸车身、智能科技等优势，拓展了皮卡应用新场景，引领国产高端皮卡新高度。深耕全链条价值服务 福田皮卡双品牌运营随着全新火星系列车型的推出，火星皮卡将与福田皮卡正式形成双品牌运营模式。从产品序列来看，大将军系列及征服者系列属于福田皮卡品牌，而火星皮卡品牌则目前拥有火星7、火星9等两款车型，后续还将推出更多适合不同工况的用户共创车型。福田汽车集团皮卡事业部总裁代勇表示，未来全新火星品牌将从客户触达、客户生态、客户互动、客户共创及皮卡生活APP五个方面，构建皮卡产品与皮卡文化的新业态。其中最具价值的发展方式就是共创，将满足用户的个性需求，同时深耕全链条价值服务体系，为用户提供更加优质的服务。所谓全链条价值服务体系，首先从开发端出发，火星皮卡将坚持柔性生产与产品迭代，实现千人千面的车型定制，以时刻满足行业新需求。其次，使用端通过腾讯TAI4.0智能座舱系统，提供全场景智能车载服务，并采用定制化人机交互系统，为用户带来智能化驾驶体验。最后，后市场端将与厂家、销售持续互动，不断解决用户痛点。代勇表示，随着全链条用车服务体系的成功搭建，未来在火星皮卡品牌的加持下，福田皮卡旗下车型的价格竞争力将进一步提升，推动福田皮卡业务在2024进入中国皮卡第二梯队，2025年达到中国皮卡品牌前三，实现福田皮卡双品牌持续向上。火星寓意无限可能 满足用户的个性追求全新“火星”品牌是福田皮卡顺应“乘用化”“高端化”的浪潮与皮卡文化的崛起，满足皮卡用户全场景应用需求所推出的新品牌。火星品牌的推出将从硬派的传统形象出发，打破边界，挑战自我，成为中国皮卡新高度的探索者。“火星” 品牌名称寓意人类探索太空迈出的向往与想象之一步，代表着一个将有无限应用可能的全新品牌。脱胎于全尺寸平台的“火星”皮卡注重升级特征，旨在以“硬派全尺寸、超强动力、豪华高端”的特色开启中国皮卡新时代。从尺寸上来看，火星皮卡2.1米车宽结合3.5米的长轴，车长超过主流皮卡100mm以上，在保障宽敞舒适内饰空间下实现了硬派强悍的外观。火星皮卡的外观取灵感于宇宙中的火星，纳入了机甲硬派和幻影时尚的设计理念，结合星际锋芒跃动腰线，呈现了深邃灵动的气质。火星7和火星9分别定位为“全域征服 探索无限”和“生而无界 破圈而生”，分别呈现出硬派机甲和时尚幻影的造型风格，满足皮卡用户追求个性梦想的需求。行业前沿混动系统 兼顾舒适与性能从大将军皮卡一路走来，福田皮卡始终保持着硬派气质，为用户提供无尽的越野乐趣。在追求强悍动力的同时，福田汽车也不断引入新技术以顺应新能源化的主流趋势。因此，行业领先的48V混动动力系统应运而生。采用48V混动动力系统后，火星皮卡在启动或加速时，可以通过电机直接扭曲发动机至怠速转速，有效减少了柴油机启动时的震动和噪音，缩短了点火时间，同时也能达到降低排放的效果。火星7可搭载2.0T柴油+48V混动动力系统，有6MT和采埃孚8AT变速箱可选。全新的2.0混动系统提供强劲的动力，让火星7拥有了惊人的450N.m最大扭矩，甚至在1000转就可以爆发出270N.m的扭矩，强大的加速爬坡性能不言而喻。火星9则标配采埃孚8AT+48V柴油混合动力，同时还配备双叉臂多连杆悬架，显著提高了其在复杂路况下的适应性，减少了冲击力。据福田汽车集团皮卡事业部商品规划与品牌副总裁张微微介绍，未来火星皮卡将立足全球市场推出纯电车型，推出具有100kWh电池火星皮卡纯电产品，续航里程达600km以上，还将推出增程产品，总续驶里程可达到900km以上。智能科技结合网络社区 打造火星皮卡文化近些年，中国皮卡文化的普及在越野出圈化、用户年轻化、应用多元化的发展历程中逐渐生根发芽。为此，火星皮卡提出了“突破自我 探索无界”的品牌口号，致力于打造“为多彩人生增添乐趣和能量”的文化氛围。最近公安部发布的《公安机关深化行政管理服务改革优化营商环境》提到，全国97%的地级以上城市已取消皮卡车进城限制。诸多政策的颁布为皮卡市场提供了更大的舞台，也为皮卡的进一步发展带来了更多机遇。为了抢抓市场机遇，火星皮卡与腾讯携手共同打造了智慧化生态系统，拓宽功能边界，打造智慧科技座舱，整车系统支持OTA远程升级，达到L2.5级智能驾驶标准，深度满足智能用车需求。代勇认为，高端化的皮卡文化应该以数字化社交与智能化应用相结合为基础。因此，火星品牌还推出了“专业沟通互动平台皮卡生活APP”，用户可以在这个APP上进行更多的社交互动与体验，享受更加丰富多彩的皮卡文化。火星皮卡以数字化赋能高端化的理念和独树一帜的文化内涵，为中国皮卡文化的构建做出了积极的贡献。未来，在火星品牌的不断发展与皮卡文化的不断进化中，福田皮卡的品牌向上进阶将迎来加速进行时。【本文来自易车号作者运输人网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
