卡罗拉可以改后排座椅吗
卡罗拉可以改后排座椅。卡罗拉只有中高配车型才支持后排座椅放倒功能，后排座椅放倒方式为4/6比例放倒。放倒方式可以通过头枕上的拉环进行操作，在卡罗拉后座头枕旁边有放到开关左边一个右边一个，把两个开关拔出来后后排座椅就可以放倒了。
原装座椅是不能改成的后放倒的，要整套座椅换掉才可以做到。
丰田卡罗拉是一款全球畅销车型，是丰田销量最高的系列，而这款A级紧凑型轿车的车内空间并不是他的优势。
与价位的合资车相比都不占优势，更何况和同价位的国产车相比。卡罗拉之所以销量居高不小，是因为其综合性价比很高。
注意事项：车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
丰田卡罗拉座椅改装，卡罗拉座椅改轩逸座椅
丰田卡罗拉座椅改装：对于这个级别的车，真皮座椅永远都是高配版的象征，中低配的总是与之无缘，当然自己到外边加装真皮座椅也是2000左右，对于5000这种价位的，我们就不追求过于奢华了。不过也有很多车主选择纤维皮的，虽然没有真皮那么高档，但价位低些，也更加耐用些。 当然疯狂的改装之心来临时，换装整套座椅也不为过，而轩逸座椅就成为了首先，轩逸座椅采用了零重力的设计，所谓零重力座椅，就是座椅造型曲线进行最优设计，与人体脊椎自然状态保持一致性，只有对符合人体的曲面提供均匀的支持，才能大大降低长途驾驶的疲劳感 。各家座椅在整体结构上是相似的，但日产座椅在发泡材质与蒙皮之间增加了一层“SLAB”结构，提升了用户坐上去瞬间的柔软度。坐盆支撑部分采用弹簧支撑，而有些车型采用的是无弹簧的钣金件，快速落座时能有效改善缓冲感。
丰田卡罗拉怎么改
【太平洋汽车网】丰田卡罗拉倒车灯改装一般都是改为LED倒车灯或是流氓倒车灯。流氓倒车灯这种倒车灯一般用于倒车，因为可以更清楚地观察后方。可有人把角度一变，直接照射到号牌上，避开电子探头的曝光。一般的汽车装潢店都能进行此类改装，不过大多是用于倒车，真正用于遮挡号牌的很少。不过强烈的灯光会对后车正常行驶带来一定的影响。一汽丰田卡罗拉Cross广汽丰田锋兰达说道KuhlRacing就不得不说与Artis活招牌井泽先生联合开发的3D雕刻工艺，其中KuhlRacing负责车辆宽体套件，Artis井泽先生用3D雕刻绝活来赋予车身宽体更强的艺术效果，而成品也在每年东京改装车展上冲击着各位玩家眼球，惊艳之余也对KuhlRacing这个品牌记忆犹新。3D雕刻的GT-RR35KuhlRacing改装的卡罗拉Cross虽然说今天这台卡罗拉Cross并没有采用3D雕刻技术，但它依旧有着KuhlRacing对于这台车特殊的理解。首先在车头方面只有一个简单的碳纤维前铲来减低视觉效果，使得前脸有了层次感。之后车侧是全新开发的侧裙，虽然不能说带来多少空气动力学，但装饰效果还是很到位的。另外这次案例的重头戏都集中在了车尾，首先车顶与后窗后部都有尾翼设计，而上翘的尾翼带来了车辆前凸后翘的视觉效果，让这个比较家用的车型多了几分妩媚的身段。双出排气的烧蓝尾嘴很吸睛，再配合尾部后扰流，几百匹性能车的味道扑面而来。最后再配合一套19寸VERZ-WHEELSKCV01轻量化轮毂，十条幅设计看上去简洁轻快，搭配这台KuhlRacing改装的卡罗拉Cross相得益彰，让整体效果再次升华。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
改款丰田卡罗拉有什么变化
全新卡罗拉分为两种外观设计，1.6L车型和混动版的外观设计基本延续了上一款车型的设计；1.2T和1.8L车型在造型设计上与欧版车型基本保持一致。与上一款车型相比，其主要变化集中在前脸部分，其中前脸进气格栅由三幅式改为了双横幅设计，并向两侧延伸与大灯融为一体。全新卡罗拉外观的变化主要集中在前脸，通过细节上的改变，这款车型变得更为时尚年轻了，充满了时代感。实拍车型并非顶配，因此无法看到LED前大灯。
内饰方面，全新卡罗拉基本延续了上一款车型的设计，只是针对一些细节部分作了调整，最明显变化在于空调控制区域采用了全新设计，与此同时，仪表盘样式、挡把区域面板造型也有相应的调整。配置上，全系车型增加了PM2.5加速清洁按键，部分高配车型的导多媒体显示系统进行了升级，屏幕显示尺寸扩大到了8英寸。作为小改款车型，全新卡罗拉内饰方面的变化重点体验在细节上。实拍新车加入更大尺寸中控触摸屏，集成功能更多，整体看上去更简洁悦目。而在配置上，同级车型上配置的功能基本也能在实拍新车上获得体验，只是自动空调仅在几款高配车上才配置，实拍新车并没有配置这一功能。
全新卡罗拉在座椅上基本没有进行相关的调整。实拍新车配置的是织物座椅，并采用手动调节，全系车型仅有顶配配置主驾驶席电动调节。
动力方面，全新卡罗拉继续搭载1.2T、1.6L、1.8L发动机以及混合动力版。传动部分，与发动机匹配的是5速手动、6速手动以及CVT无级变速箱。
卡罗拉做隔音的害处，卡罗拉隔音改装有什么缺点
很多卡罗拉车主热衷于对自己的车进行隔音改装，以提高车辆的驾驶舒适性和静音性。但是，都有两面性，隔音改装也不例外。最显著的特点是完全隔音后车身重量会增加40公斤左右，对动力系统可能会有一点影响，0-100公里提速时间可能会延长0.5-1秒。重量和油耗也会增加，油耗增加0.2升/百公里左右。但是这个重量的油耗远远小于空规定，所以这个缺点可以接受。另外隔音材料对于卡罗拉来说很重要，不仅可以隔绝车外的噪音，还可以防水防尘防火。如果选择劣质材料，不仅达不到这种良好的效果，还会对身体造成很大的伤害。实验证明，由高纯铝箔和阻尼橡胶组成的材料阻尼效果最好。双金属夹材料附着在车身上后，具有柔软、寿命长、施工方便、无需明火烘烤等特点。对车身的共振噪声有很好的缓冲和衰减作用。但是，少数无良商家使用沥青作为减震的基材。它的缺点是需要高温烘烤才能贴在车身上。温度控制不均匀就会脱落，减震吸音效果只有高纯铝箔复合的五分之一。卡罗拉车内温度一旦升高，就会融化，污染汽车底盘，产生难闻的有毒气体，容易致癌，导致恶性和头晕。而且劣质隔音材料不防火，一旦进水会聚集不挥发，很难干透，车多会明显增多，容易腐烂发霉。
卡罗拉全车做隔音怎么改音响？
卡罗拉全车做隔音改音响效果还是很好的。一、首先要确定改装喇叭的预算是多少？想不想换主机？还有就是功放的加装，都是要根据你的预算的 如果单单换喇叭的话，主机只推可以换装入门级喇叭。全车目前最好的大能从4千多---1万多不等套餐，普通隔音3000元左右全车的 最主要是环保无味的身体最重要，主机不会影响你电平。 二、首先施工前做好一切防护，保护好车主的爱车是我们施工前的重要前提。三、准备车隔音施工：中道隔音材料： 起到顶级减振垫作用。选择双面硅油离型纸、高分子丁基阻尼层、纯铝约束层、菱形漫反射层等精制而成！车门是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板止震处理可以加强门板钢性，做了双层隔音处理有效降低行车时车门钣金较薄产生的共振。在车门外层钢板内侧贴上一层止震板，采用加厚的止震板及高纯度丁基橡胶止震复合材料制成，具有环保、阻燃、防潮、质轻和耐高温等特点。尾箱隔音部位：后尾厢的隔音也重要的，车辆启动后，后面的排气声感觉很明显，加上后翼子板跟后轮毂都在尾箱内，做了隔音之后，能够降低这些地方所产生的路噪、胎噪以及排气管的噪音。同样对一些加装了低音的车友有着很大帮助，它将后尾厢变得更扎实，使低音声能更多反射到车内空间，同时也减缓了后尾厢震动带来的各种异响。
