一口气降8.5万，奔驰E级迎来“抄底好时机”
大家好，小编近日从广州当地的某汽车经销商处获悉，广州地区 奔驰E级目前购车最高优惠8.5万元，34.48万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下奔驰E级吧。外观上，新款E级与S级一样均采用了最新的家族式设计语言，车头整体造型更加低矮扁平，较现款看上去更有视觉冲击力。前中网尺寸和镀铬装饰面积进一步缩小，搭配全新样式的LED大灯组以及贯穿式下部进气口，使得新款奔驰E级造型更加年轻、动感。此外，新车和之前一样也提供了豪华型和运动型两种选择。在侧面部分，新款北京奔驰E级的变化不是很大，新车依旧拥有流畅而优雅的侧面侧面造型，前后车窗上下精致的镀铬边包裹有效提升了整车豪华感。尺寸方面，新车长宽高分别为5078/1860/1484mm（四驱版1490mm），轴距3079mm。尾部方面，犀利的镶嵌式尾灯组也是与前脸相呼应，微微翘起的尾翼设计也是很有运动感。作为中期改款，新款E级的内饰变化并不大，豪华质感绝对同级领先，双屏带来的高级感也是同级难寻敌手。同时，新款E级还换装了全新感应式触控方向盘，文章的实拍车使用的是“欧翼式”三辐方向盘，而运动轿车则为“双翼式”运动方向盘。值得一提的是，之前老款E级上最显高级感的小钟表不见了，这点略微有些遗憾。配置方面，无钥匙一键启停、远程启动、360度全景影像、主动刹车、驾驶模式切换、电子手刹、自动驻车、悬架软硬调节、电动双天窗、前后排双化妆镜等均为全系标配。此外，实拍车型还配备有后挡电动风遮阳帘与后车窗电动遮阳帘。动力系统方面，奔驰E级提供1.5T涡轮增压发动机和高低两种功率调校的2.0T涡轮增压发动机。传动系统搭配9挡手自一体变速箱。底盘悬架方面，奔驰E级均前后均采用多连杆式独立悬架。小编推荐车型：2021款 E 260 L 运动型本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一口气降8.5万，奔驰E级迎来“抄底好时机”，别错过
今日，小编从广州当地的某汽车经销商处了解到，广州地区 奔驰E级目前购车最高优惠8.5万元，34.48万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下奔驰E级这款车吧。外观上，新款E级与S级一样均采用了最新的家族式设计语言，车头整体造型更加低矮扁平，较现款看上去更有视觉冲击力。前中网尺寸和镀铬装饰面积进一步缩小，搭配全新样式的LED大灯组以及贯穿式下部进气口，使得新款奔驰E级造型更加年轻、动感。此外，新车和之前一样也提供了豪华型和运动型两种选择。新款奔驰E级的车身侧面延续现款造型，设计依旧典雅、端庄。轮圈造型也和现款保持一致。尺寸方面，由于是改款车型所以参数并不会有大变化，长宽高和现款车型相差无几，分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm。尾灯采用了全新的设计，加入熏黑处理后，看上去更具科技感。内饰上，新车型依旧沿用了现款在售车型的设计。车内配有两块贯穿式的12.3英寸大屏，并搭载了最新的MBUX人机交互系统，支持支持双屏联动、方言语音识别、AR实景导航等功能。配置方面，该车将搭载MBUX智能人机交互系统，可使用自然语音、触控和手势三种交互方式，操作车内相关设置和服务，同时，该系统还支持软件更新，其他配置方面，还配备有六安全气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、疲劳驾驶提醒、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动泊车入位、悬架软硬调节、无钥匙启动、远程启动等功能。在动力方面，新款奔驰E级轿车一共提供3款动力总成，E 260L车型搭载的是1.5T四缸发动机+48V轻混系统，最大马力184匹，峰值扭矩280牛米；E 300L车型搭载的是2.0T发动机，最大马力258匹，峰值扭矩370牛米；E 350L车型搭载的则是2.0T高功率发动机+48V轻混系统，最大马力299匹，峰值扭矩400牛米。所有车型均匹配9AT变速箱，高配车型则带有4MATIC四驱系统。小编推荐车型：2021款 E 260 L 运动型本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
43.99万起售的奔驰e级轿车怎么样？值得消费者购买吗？
在我看来，43.99万起售的奔驰e级轿车受到了消费者的喜爱。今年9月，奔驰E级销量超过8200辆，1-9月累计销量近100000辆。在我看来，一款40多万的车型销售量还是如此不错，这恰恰说明了这款车的整体性能配置受到了消费者的认可。这款车是值得消费者购买的，虽然奔驰车的发动机老是被诟病，但总体来说这款车的整体配置还是不错的。下面我们就来一起看看这款车的整体方面的表现吧。外观方面，梅赛德斯-奔驰E级仍然提供豪华立标车型和运动大标车型的双重设计。在我看来，我认为立标车型更能体现梅赛德斯-奔驰的豪华基调，而满天星中网的大标车型更具年轻的运动感。新横幅中网架变得圆而有角度。尾灯形状最明显的变化是尾灯看起来更窄更长，并配有点阵灯带。虽然这是一款中期改进车型，但外观采用了梅赛德斯-奔驰最新的设计语言，就像最新发布的S-class一样。新车长、宽、高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm。与当前车型相比，有一些细微的变化，但使用起来几乎感觉不到变化。奔驰E级全系列配备了新型电容式触摸方向盘。新技术使方向盘上的所有按键都变成触摸式设计，并且支持滑动操作。同时，在奔驰E级的方向盘环内增加了电容传感层，可以感知驾驶员的手是否接触到方向盘，从而决定是否提醒驾驶员在自动驾驶时握住方向盘。这样做的好处是，在驾驶员打开驾驶辅助系统后，驾驶员只需要一个手指接触方向盘表面即可始终保持自动驾驶状态。此外，在配置方面，如智能停车、智能驾驶员距离限制功能、智能驾驶员转向功能、主动盲点辅助系统、主动换道辅助系统等都有所配置。
