大家好，今天酷谷网的小编coo君来聊聊一篇关于“机车跑车怎么过弯最快的，怎样在摩托车上帅气的过弯”的文章，网友们对这件事情都比较关注，那么下面就为小伙伴们来简单介绍下，希望对各位小伙伴们有所帮助。
今天飞渡君要跟大家聊聊你们喜闻乐见的“过弯”。首先我们要了解，什么弯道技巧。这一技巧经常在新手之间传播的神乎其神，感觉这是一项神技，但是飞渡君要告诉你，其实很多人在过弯或是转向的时候，已经不自觉的使用了这种方法，只是你自己不知道罢了。下面我们来按照过弯的难度级别来分析一下这些弯道技能。
举例来说，如果我们要转左弯，有三个方法。第一种，车速很低，老老实实的车把向左打，慢慢拐过去（参考老实人掉头的方法）。第二种，先向右推把，没错是向右，破坏车身平衡，这时车身会自然向左倾斜，顺势自身重心向左偏移，侧挂，控制好油门，漂亮的压过去。第三种，重前刹减小后轮负荷，降档补油，使后轮失去抓地力，向左压，同时向右推把，帅气的漂移过弯。
三种方法多会么？那你就是大咖了。现在我们来逐个击破。
第一种还用说吗？方法参考楼下骑三轮摩托车买鸡蛋的大爷怎么掉头的。
在来说第二种，压弯。入弯前的反向推把，就是我们常说的逆操舵。我们都知道，摩托车在行进过程中车把有自动回正的性能，左弯向右推舵在车轮回正的同时，车身向左倾斜，辅助你完成压弯动作。在弯道中控制倾角来掌握转弯角度，同时要控制油门保证动力供应，此时如果油门给大了，会使后轮失去抓地，此时倾角过大就会造成lowside低摔出去。当然失去抓地后如果突然断油后果会更加严重，空转的后轮突然恢复抓地，巨大的扭力会强行促使车身摆正，当然这个动作会把你高高的抛出去，变成highside高摔出去。
在封闭的环境内，一般情况低摔比高摔安全的多，只要护具齐全，大部分低摔都是在地上滑行，而高摔往往伴随着车辆和车手的连续翻滚，很容易受重伤甚至死亡。所以千万不要在公共道路上尝试压弯。
最后我们来说说漂移，这个就属于进阶级别的过弯了，虽说一般情况漂移是没有压弯效率高的，无论两轮还是四轮都是一样，但是他帅啊，这就足够了。要说漂移，首先你要学会烧胎，原地让后轮失去抓地，体验后轮空转的感觉。第二部就是稍放前刹，让车辆可以向前移动，这时可以尝试向左或者向右压一个小角度的倾角，同时反向推舵。
学会了原地烧胎，就可以尝试弯道漂移了，左弯为例，入弯前找好路线，前刹重刹，降档补油，后轮开始失去抓地的时候向左压，同时向右推舵，控制好倾角和油门，同时可以用左脚辅助平衡。
漂移过弯已经属于高级别的过弯技能了，没有一定的车技还是不要尝试了，危险系数很高，容易引起翻滚。另外，无论是什么技巧都是需要勤奋练习的，压弯也是我们最常用的驾驶技能，掌握熟练的技能能够让我们更加安全的骑行。这也是两轮和四轮最大的区别，四轮能开走会转弯，再加上观察好路况就没有太大的问题，而两轮驾驶，你的驾驶能力往往决定你的安全系数，没事多练练车，没有坏处。
最后提醒一下大家，练车一定要找封闭的场地，即使没有赛道也要找一片你熟悉的空地，千万不要在路上压弯漂移。
关于“怎样在摩托车上帅气的过弯，机车跑车怎么过弯最快的”的介绍到此结束。
