中国5架军机飞越宫古海峡日又紧张了吗？
据日媒报道，防卫省统合幕僚监部23日发布消息称，5架中国军机于同日上午至下午，飞越了日绳岛和宫古岛之间的宫古海峡上空。日本航空自卫队F15战斗机紧急升空，但中国军机未进入日本领空。
据日本媒体报道，在5机中，4架轰-6从东海飞往太平洋，然后掉头原路返回。1架运-8预警机从巴士海峡方向飞来，穿过宫古海峡往台湾海峡方向飞去。这是中国军机本月第3次穿越宫古海峡。
据此前报道，日本防卫省统合幕僚监部19日晚间公布，19日，有6架解放军军机（包括4架轰-六K型轰炸机、1架运-8电子侦察机、1架图-154侦察机），由东海穿越宫古海峡，跨越第一岛链进海训练活动。有台媒指出于解放军军机进行远海训练活动，日本自卫队立即派出战机起飞进行所谓“监控”。
中国军机飞越东海
网友“Jeffwell”6日发布的一条微博引来大量关注和评论。该微博称，美军和日本人经常在中日“中间线”西侧进行侦察飞行，在穿越民航繁忙航线时使用半数高度层，即标准高度层正负500英尺飞行。中国空军经常紧急起飞进行驱逐，这是东南沿海区域经常进行流量控制的原因之一。微博还发布了据称是“一名飞行同仁拍下的美军侦察机的照片”。
4中国军机飞越冲绳
这样的说法有道理吗?一名熟悉该领域的专家7日首先向《环球时报》记者解释了文中提到的术语“半数高度层”。他说，通俗讲，民航组织分配高度的规则是，从航向0度到179度，600米一个高度层;从180度到359度，也是600米一个高度层。
但两者基准高度不一样，因此可以将它们的高度分开，实际形成的高度层是300米的高度差。军机飞行时，为避免与民航机危险相遇，会避开民航机通过的空域，但飞行活动太密集时，只能从两个高度层中穿过去，就是在半高度层活动的意思。
中国海军军事学术研究所研究员张军社7日对《环球时报》记者说，所谓“中间线”是日本在东海大陆架单方面划分的，中国并不承认。中方立场是按大陆架自然延伸原则到冲绳海槽。日本侦察机、战斗机的确经常越过“中间线”到中国沿海进行抵近侦察，并对我钻井平台的正常操作进行干扰，对海空安全构成威胁。除了日本，还有美国侦察机。美国《纽约时报》3月曾刊文揭秘中日空中博弈的前线基地，称安倍上台后，中日军事博弈增加，战机空中对峙增多。
4中国军机飞越冲绳
4中国军机飞越冲绳
张军社说，美日侦察机频繁的抵近侦察是造成海空安全事故的主要原因。按照国际惯例，我东南沿海的海、空军飞机会起飞，进行反侦察、监视和驱离。这种军机的频繁起飞对流量控制有可能造成一定影响。
解放军下狠手赶走南海美军全球鹰？曝内幕实情
最近，美国《华盛顿自由灯塔》网站的“资深反华”(他自己在社交网络上的身份说明)写手比尔·格茨又从五角大楼弄到了独家消息，称美国“全球鹰”无人机在靠近中国南海岛礁的时候受到干扰。观察者网编译相关文章后，国内许多媒体都进行了转载，但大多把注意力放在了文章最后，“资深中国问题研究专家”理查德·费舍尔(这位也是个“厉害”的角色，他的一篇文章在经大陆媒体转译后又被刚刚上任的台湾“国防部长”抄了去，导致后者丢官)的话上面，这位专家说，中国可能会试图去捕获“全球鹰”。
4中国军机飞越冲绳
这两个消息联系在一起，许多媒体在报道时习惯性地加上了略带夸张的标题：“全球鹰险遭擒获”，让笔者略感意外。其实，全球鹰的特性决定了这种无人机是很难“被俘”的，甚至可以说，全世界能做到干扰“全球鹰”的国家也并不多。
有网友认为干扰“全球鹰”无人机“没有意义”，似乎不把它击落就“没有意义”。“干扰了又有什么用?你能像伊朗当年一样抓一架回来吗?如果不能抓回来，那干扰它又有什么用?”
持此观点者并未理解一个关键性问题――“全球鹰”不是RQ-170那种“低档无人机”可以相提并论的，两者根本不是一个层面的事。
那么，在说干扰“全球鹰”之前，我们就得先解释下伊朗“俘获”RQ-170是怎么回事。
2012年，国内媒体铺天盖地报道伊朗“俘获”RQ-170一事，让大家都以为这是一种“高端大气上档次”，非常安全，不易被干扰，还能隐身……的无人机。
4中国军机飞越冲绳
然而，根据美国《航空周刊》(权威航空刊物)等媒体的分析，RQ-170恰恰不是一种“高端”无人机，相反，它从设计之初就被当做一种“可以在敌方境内损失”的飞机。
从几方面都可看出端倪。首先，其许多设计要素和隐身要求背道而驰，确保敌方即使俘虏了这种飞机也无法得到什么关键性情报。例如：主起落架舱突出于机翼上方;机翼前缘存在锐角;从上方看，机翼外缘为曲线;尾喷口几乎没有遮蔽措施。其次，这架飞机的涂装色彩是适用于15000米中等高度飞行的灰色，而高空无人机一般会采用深得多的颜色。此外，它的发动机也是便宜货，猜测可能是加雷特TFE731或通用TF34，这两种发动机分别常见于多种型号的教练机或A-10攻击机上。
RQ-170上所搭载的电子设备比较先进，除了照相机等常见设备，还有合成孔径雷达和通讯监听设备。不过，随着现代电子技术的发展，这些电子设备也完全不是什么稀奇的东西，廉价型号完全适合这种“消耗型”无人机。
正因为RQ-170结构相对简单，伊朗不久就依样画葫芦，造出了一个外形与之相近的逆向工程版本。当然，西方国家宣称那不过是个骗人的模型。
4中国军机飞越冲绳
据报道，这种无人机最初在韩国部署，部分取代了U-2侦察机，用来窥察朝鲜。随后又在追杀本拉登的行动中，被用来在避开巴基斯坦军方耳目的情况下执行搜索任务。再后来，这种飞机就在伊朗被成功迫降了。
从伊朗事后发布的RQ-170解剖图来看，该机确实属于相对简单的无人机。它并没有安装“全球鹰”等无人机上的那种卫星天线，因此在机载数据链工作范围之外、不能直接遥控飞行的地方，它很可能主要依赖GPS导航设备获得自身位置信息，然后根据机内电脑预置的任务路线实施飞行。伊朗后来公布了该机存储器内拍摄的图像信息等内容，也显示该机当时并不能通过卫星或者短波数据链将自己拍摄到的信息即时发回地面站。
